真实的近义词(真实的人类)

“没有火，就没有烟，没有怀疑，就没有谣言。”莉莉——号

电影《。。机长》上映，好评如潮。在高空压力释放的片段中，提到了几年前的‘幽灵’飞行。“幽灵”航班是人们给自己取的名字。其实是2005年8月14日太阳神航空公司的522航班。

由于中途空难，官方称之为太阳神航空公司522航班事故。

该航班从塞浦路斯拉纳卡国际机场起飞，预计抵达希腊雅典国际机场，最终坠毁。期间曾派飞机观察，发现客机上所有乘客都低头昏迷，而客机机长失踪，只有一名年轻男子试图与昏迷的副驾驶交流。

客机在空中盘旋了两个小时，无论塔台和空管怎么呼叫都没有回应，最后燃料耗尽坠毁。这架飞机上发生了什么？

2005年8月14日，战斗机在空中徘徊，发现了太阳神航空公司522航班的事故。这架客机是太阳神航空公司的波音737-300，航班号为ZU-522(HCY 522)。据调查，该客机于1997年底开始执行任务。

但是八年后不小心掉了。

普通飞机的寿命约为20年，而波音737飞机不到10年就坠毁了。在当时的‘幽灵’飞行过程中，飞机一度与地面失去联系，地面空管部门应该没有呼叫，但飞机还在盘旋。空中交通管制部门紧急呼叫，

很多部门甚至。。都非常关注客机的流浪，唯恐恐怖分子劫持飞机威胁到整架客机甚至市区民众的安全。

情况紧急，无法联系波音737。空军派了两架战斗机去调查。在地面空管的指挥下逼近波音737，里面的场景让飞行员不寒而栗。只见机舱内，115名乘客全部低头戴上氧气面罩。

但是没有生动的表达；驾驶舱里，只有副驾驶一个人躺在操作台上，似乎没有声音，机长也无处可寻。

可疑的是，客机上还有一名男子在走来走去，似乎在说着什么，试图与副驾驶沟通，最后也没有结果。期间，该男子找到了飞行员，并向飞行员挥手。当飞行员试图与这个年轻人沟通时，这个人一句话也没说，一直没有回答。

据战斗机飞行员称，客机在空中盘旋了近半个小时，最后坠毁在雅典以北的山区。幸运的是，在人烟稀少的地区，除了客机上的120多名乘客外，没有人员伤亡。

事故深入调查根据客机乘客信息调查，59名。。和8名儿童是在此度假后返回雅典的乘客，另外46名。。和2名儿童是前往捷克首都布拉格的乘客。众所周知，

飞机起飞前已经过检查和签字。然而，上午9时07分起飞后不久，波音737与塔台联系，报告客机空调系统受损。

期间，地面空管多方联系客机，最终于10点半左右确定与客机失联。11时左右，战机前往调查，发现客机在天空中。机上人员全部昏迷，抢救难度较大。最终，客机燃料耗尽，坠毁。

由于飞机从高空坠落，整体损毁严重，黑匣子受损，不能完全展现当时的飞机事故。波音737的坠毁引起了社会各界的公开讨论，。。继续深入调查。

最后发现驾驶舱控制台上本来应该是自动模式的压力杆变成了手动模式，飞机准备起飞，但飞行员还是没有察觉。飞机在自动驾驶模式下爬升超过15000英尺后，由于增压系统处于手动模式，机舱无法增压。

高空空气稀薄，在这种情况下，机舱缺氧。

在机长的训练中知道，如果飞机在高空不幸减压，应该请求地面空管降低高度，让客机有足够的氧气含量。就像《。。机长》年，风破了，飞机减压，高度紧急降低。客机的机长和副驾驶都没有注意到压杆的问题。

单纯以为空调系统损坏，机长反复检查飞机空调系统。机长因为检查空调系统时没有戴氧气面罩而昏迷不醒。

飞机没有手动调整，以自动模式爬升到34000英尺的高度，也就是战斗机发现客机的高度。当机舱内没有氧气时，顶部的氧气面罩会自动下降，因此机舱内的乘客会自动戴上氧气面罩。飞机含氧量有限，只适合高空泄压的临时状态。

控制飞机到达一个高度，在飞机供氧的缝隙中有足够的氧气。

无人操控，飞机并无发成功到达含氧量足够的高度，氧气含量用完，客机人员缺氧陷入昏睡状态。

可疑男子，行动自如客机上，曾发现一名青年男子于飞机上走动，却对战机飞行员呼叫无动于衷。据调查，该男子是飞机乘务组人员，根据其曾经潜水员以及在特种部队服役的经历和残存的氧气瓶。推理出，

安德列亚斯（乘务组人员）在机舱缺氧状态下，紧急找出氧气瓶维持呼吸。并前往驾驶舱为副机长戴上氧气面罩，试图唤醒副机长。

或许，副机长缺氧时间过长，未能及时苏醒。安德列亚斯未受到飞机驾驶训练，无力操作，只能发出近乎微弱的呼救。面对战机飞行员的呼叫，他也无力回应，甚至不知如何操作回应。他只能够用自己仅有的知识，

操控飞机远离繁华市区，争取把伤害降到最低。

飞机不能无限期在高空徘徊，客机波音737最终因燃料耗尽坠落，客机221人，无一生还。

太阳神航空522号航班的坠落是机务组乃至乘务组人员的失误，当飞机燃料耗尽，氧气不足，人员全部昏迷，坠落仿佛是既成的事实。

《。。机长》 始终与'幽灵'航班不同，。。机长的专业知识与操作，幽灵航班机长的错判；川航乘务组的沉着冷静和危机意识，远不是幽灵航班可比。幽灵航班事故是一系列的失误与粗心，

如果机长及时发现加压杆问题，如果相关人员没有忘记加压杆推回，也许悲剧不会上演。

文/文史旺旺