火力强劲！二战德国空军Bf110重型战斗机，在夜战中一度大放异彩

【军用飞机】作者：弗里德里希劳

早在二战开始前，纳粹德国航空部门就开始设计多用途远程战斗轰炸机。所以在20世纪30年代，当世界上大多数国家还在从双翼机向单翼机过渡的时候，德国人就已经率先提出了双发飞机。

三座，全金属材质，配有机枪和弹仓。很快在赫尔曼戈林的决定下，梅塞施米特Bf110重型战斗机的早期模型开始生产。虽然在发动机动力和可靠性上仍有缺陷，但在二战开始前，

这种战斗机的整体性能有了很大的提高。

一架Bf110-D战斗机，带有“腊肠犬”保形油箱。

战争初期，Bf110的主要武器包括两挺MG-FF 20mm机枪和四挺7.92mm(0.312英寸)口径的MG-17机枪，分别位于机头的上下部。为了抵御我们身后的敌机，

Bf110尾部装备7.92mm MG15机枪，或者双管MG81Z飞机机枪。

ZG26重型战斗机联合公司的一架Bf 110配备了两个900升副油箱。

随着战争的推进，Bf110的主要空中武器被威力更大的20 mmg 151/20机枪取代，用两挺30mm MK-108机枪代替MG-17机枪对付空中的轰炸机编队。与此同时，

这种战斗机还可以携带1500-2000公斤的炸弹。后来德军把37mm BK3.7加农炮装上了飞机。这种强大的武器只需几发炮弹就能打下盟军的轰炸机。

一款早期型号Bf 110G，采用Matratze阵列天线。

然而，虽然德军在战争初期取得了一系列胜利，但Bf110庞大的机身使其机动性较差，无法应对盟军战斗机的有组织抵抗。但是，这样的缺点仍然掩盖不了德国空军飞行员对这款飞机的好评。

因为很快就以另一种身份获得了巨大成功。随着德国专职Nachtjagdgeschwader的成立，Bf110很快开始作为夜间战斗机大放异彩。

Bf 110 G-4

比如德国著名的夜间战斗机海因茨-沃尔夫冈施纳夫机长，就曾专门要求驾驶一架装有雷达的Bf110G2夜间战斗机参加战斗。

在164次进攻中取得了121次胜利。最后，随着盟军逐渐掌握战场主动权，Bf110的工作开始从频繁进攻向战场防御转变，但在盟军掌握制空权后，这种优秀的夜间战斗机无法恢复昔日的辉煌。

图片下方是未来德国夜间战斗机王牌——上尉贺尔穆特兰特公司的梅塞施米特Bf 110战斗机，一架勇克Ju 52/3m运输机从头顶飞过。这张照片是在奥斯陆拍摄的，

由德军第5航空队的战地记者拍下

英国皇家空军第1426飞行中队装备的缴获来的Bf 110C-4战斗机

一架被英军在北非战场上缴获的一架梅塞施密特Bf 110D

一架英军缴获的Bf 110 C-4

1942年，一架在利比亚加扎拉被击落的的Bf 110残骸

停放在柏林德国技术博物馆的一架Bf 110

1944年在布达佩斯上空飞行的Bf 110战斗机

1942年在法国上空的Bf 110战斗机

Bf-110 G-4的驾驶舱细节，该机停放在英国伦敦皇家空军博物馆

Bf110的机舱内部细节，这是一张重新上色的彩色修复照片

Bf 110战斗机

西线战斗中，来自ZG76联队的几架涂有鲨鱼嘴涂装的Bf 110

Bf 110的机翼细节

Bf-110的部分机身残骸