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在公路上运输风力发电机的风车叶片时，货车在直行和转弯时都很平稳。但在两个多月前，如何将这些“大家伙”运出工厂是个问题。据介绍，这些风车叶片由吉林省松原市一家风力发电设备厂生产，将被送往白城市通榆县的电厂。

最初的订单是70到80米长的叶片。由于市场需求升级，电厂将订单的叶片长度改为91米和95米两种不同规格，运输加长叶片的车辆转弯半径也增大。今年4月，完成了100多片叶片的生产。如何将它们运出工厂？

如何上路成了问题。为什么要加长刀片长度？生产过程中存在哪些问题？

“庞然大物”在高速公路上应该突破哪些障碍？

运送一个90多米长的“怪物”并不容易。必须突破哪些障碍才能顺利放上高速公路？

要把叶片从吉林松原的风电设备厂运到吉林通榆的风电场，首先要把叶片从风电设备制造产业园运到松原东高速。这条路虽然只有16公里，但是一路上有三个路口和一个环岛，刀刃本身最短的长度是91米。

另外，车头的长度远远超过了沿途几个弯道的转弯半径。要运输刀片，首先要解决转弯半径小的问题。

宁江经济开发区副主任闵海波：以前这条路运输84米长的叶片，转弯半径90米左右。为了生产91米、95米和110米的叶片，转弯半径约为120米。在这种情况下，差异是20到30米。

如何解决叶片的运输问题？是拓宽运输道路还是改变运输路线？经过实地考察，这条路是最好最短的路线，只有运输路可以拓宽。

3月初，在当地。。的牵头下，交警、市政、电力、高速管理等十几个部门经过现场协商，决定了拓宽三个路口，拆除一个环岛的改造方案。

此后，为了克服冻土挖掘缓慢的问题，在短短20多天的时间里，施工人员移植了5000多棵树木，改造了7000多平方米的路面，拆除了几十盏路灯、交通设施和区。。50多米的围墙，完成了这条运输道路的拓宽工程。

4月19日，第一批叶片成功运出工业园区，送上高速公路。当地高速公路管理局调整了沿途影响交通的设施位置，以确保运输车辆能够顺利到达目的地。

「大风车」的叶片是怎么做出来的？

90多米长的叶片不好运，更不好做。为什么风车叶片不能像搭积木一样一块一块生产，然后运到电厂组装？风力发电机的风车叶片是怎么做的？

在生产车间，记者看到工人们正在制作95米长的风车叶片。它的第一道工序是铺层，也就是搭建刀片的骨架。这个过程完全是手动的，需要数百人，需要5到8个小时才能完成。

铺装完成后，主要有两个步骤：“浇注”和“合拢”。浇注是铺装后树脂等材料与骨架融合，形成树叶的“肉”。因为刀身长，所以做的时候会分成两部分，“合”就是把两部分粘在一起。

因为风车叶片在户外会经历风吹日晒雨淋，为了提高其使用寿命，最后要刷特殊的外漆。喷漆前，需要手工打磨叶片表面，增加油漆的附着力。

为什么我们不能把树叶做得像积木一样？专家告诉记者，由于风扇的叶片只能是一个整体，如果组装，旋转时很容易出现安全问题。所以目前还无法通过拼接技术来制作叶片。

为什么“大风车”的叶片越来越长？

最初的订单是70-80米长的叶片。为什么会长到90多米？

据了解，风力涡轮机叶片的长度与其功率有关。一般来说，叶片体积越大，发电量越大。例如，通常，长度超过80米且功率为4至5 MW的叶片，长度超过90米的叶片，

功率在6到7毫瓦之间。2 MW的功率差，就是每小时2000千瓦时的发电量差。

CRRC时代新材料吉林工厂工艺质量部副经理陈毅：叶片越长，它的扫过面积越大，风轮的直径越大，叶片的发电效率就越高。现在市场需求要求我们提高单位面积的发电效率，所以我们把叶片做长了。

可以获得更大的利用率。

。。为什么要大力发展风电？

现在风电设施越来越多，。。为什么要大力发展风电？风力发电作为绿色清洁能源的。。，不仅可以带来清洁电力，还可以帮助地方。。形成风力发电的全产业链。

吉林松辽清洁能源基地是国家“十四五”规划的九大清洁能源基地之一，风能资源丰富。从2021年起，吉林开始建设“山水三峡”工程，大力发展风力发电等清洁能源产业。

松原市能源产业发展促进中心能源科科长郑彦明：截至目前，松原市已经建成的风电装机规模是287万千瓦。2022年，风力发电量达到了50亿度。

国家能源局数据显示，2022年，全国累计风电装机量约3.7亿千瓦，同比增长11.2%。随着我国风电装机规模越来越大，风力发电量也呈逐年增长态势。国家统计局数据显示，2022年1月至11月，

全国风电发电量6145亿千瓦时，同比增长12.2%，占总发电量比重约8%。

编辑：郑健龙

来源：央视新闻客户端