速度生活2

《速度生活2 Live For Speed 2》 可以说是VictorvanVlaardingen开发的赛车游戏，追求高度逼真的模拟驾驶。极速人生游戏中没有转向辅助，你所做的一切都是最接近真实的驾驶操控。即使你使用键盘或鼠标，你仍然在驾驶室里使用方向盘驾驶。在游戏中用方向盘控制车辆比用鼠标或键盘更容易。所以我们强烈建议你使用方向盘来体验这样一款超真实的赛车游戏，无论是线上还是单人游戏。而且它的真实不是体现在画面上(虽然它的画面环境也很真实)，而是体现在驾驶手感和身体特征上。在这个游戏中，你可以清楚地感受到什么是惯性，你会知道停下车有多难。踩油门的结果是整车不小心掉头，比赛中超车完全靠过弯的精妙技巧。喜欢玩赛车的朋友可以下载看看。

下载说明

游戏名称：极速生活2

英文名：Live。对于速度2

游戏类型：赛车

游戏制作：LFS团队

游戏发布：LFS队

游戏平台：PC

发布日期：2009年7月16日

游戏特色

专业

和所有“非凡游戏”一样，这款游戏也是赛车爱好者自己开发的。游戏的专业性很高，无论是驾驶的感觉，还是游戏的设定和功能，还是对车辆的调教选项，都让网络做的非常好。游戏的画面效果也很出众。虽然没有NFS7和CMR3那么华丽，但是也很精致，你可以很轻松的改变/做出你喜欢的身体图。优化方向盘是这款游戏的一个初衷，游戏中的方向盘调节非常细致。GTforcepro可以用里面的900度功能。并且有一个选项可以让方向盘和游戏内同步。如果是普通的，也可以设置一个比例，减少方向盘前段，增加后段，有利于操作。调整的比较细致，虽然不能修改，但是车辆调解的选项基本都有。你也可以在每个座位上增加乘客来保持车辆平衡。训练还是挺专业的~有会根据你调整的参数实时响应的车辆，还有其他可以改变车辆角度的弹跳测试等等。(GT没那么强)。毕竟是模拟为主的游戏~ ~刚开始会比较难上手。说到赛车游戏，很多人都很担心自己电脑的配置。另外，很多玩家自制的游戏并不能很好的优化硬件，以至于他们的预期远远好于游戏的实际表现。这个游戏不是这样的。一些低配置的电脑在运行这个游戏时也能有不错的表现。比如我曾经用过一个CPU:赛扬1G；内存：128M显卡：TNT2PRO32MWIN98seDX8.1的机器运行LFSDEMO0.2，合理设置后，同时开五辆车也不会有卡顿的感觉，画面也一样好看。当然，你的司机必须被选中。相信很多朋友喜欢PS上的GT系列，但是在PC上找不到满意的游戏，那就试试LFS吧！逼真的

这是一款非常逼真的赛车软件，在英国可以称之为赛车模拟器。LFS不同于普通的赛车游戏。它主要只是训练你的赛车驾驶技术，而不是在普通赛车游戏中加入一些人工的游戏虚拟功能。它只是模拟了每辆车的不同性能和操控性，所以LFS的游戏性不高，不适合一些只求快感或者只喜欢到处颠簸的玩家。很多孩子对这个软件一点兴趣都没有，但是在S2，车撞了，碰撞过程中车轴歪斜，让你操控极其不顺畅，让你在比赛中非常小心不要颠簸。这也是伤害你驾驶信心的一套杀手锏。你必须对汽车动力学有很好的了解才能上手，否则你总会认为有些车转弯的时候会打滑掉头，有些玩家不懂会夸大其词。LFS的逼真度包括不同轮胎在不同地面、温度、胎压、磨损程度下的操控效果。比如轮胎会在尘土飞扬的地面上突然失去抓地力，或者冲出草地就会被尘土覆盖。在灰尘被清除之前，它们必须在水泥中研磨一段时间。更可怕的是，轮胎的内、中、外侧的磨损程度和温度反应都不一样，所以你的车辆调校和你的驾驶习惯都会让轮胎恢复原来的抓地力。第二代增加了热熔轮胎和普通公路轮胎产生的不同特性和操控感，增加了驾驶员座椅位置不同导致的车辆重量分布和重心位置，在高速行驶时会产生不同的反应。富有的

LFS还包括一个完整的重播。。存储功能。同时回放文件eucalyptus的格式也是开放的，让你可以读取里面的信息来分析车辆调校的数据影响和你驾驶模式的优劣。而且在回放的同时，你会画出车辆悬挂图，供你分析参考。完整的数据会让你目瞪口呆。我曾经玩过一场8车30分钟的比赛，整个回放过程中文件eucalyptus的大小居然有60 MB以上。玩了这个软件才知道，真正的街头跑车其实都是加速和直线，变的时候不容易控制，而且马力太大你也要小心，不然会打滑，尤其是后置发动机，容易甩尾，静止起步加速也是。玩了这个软件，才真正明白了前驱、后驱、四驱的不同操控特性，以及热熔胎相对于普通街道轮胎的使用。当你玩这套的时候，你会发现每辆车的性能明显不同，包括重量、加速、抓地力，用方向盘控制也很重要。有一次我在比赛的时候，车辆停在路边(静止)，一辆车从我身边很近的地方呼啸而过。我的车居然震动了。看了回放文件，没有碰到我的车，但是那辆车的气流震动了我的车。这种逼真程度真的很神奇。

车辆介绍

XF GTI

XFG是你在LFS培训课程中接触到的第一辆车，也是学习驾驶前轮驱动汽车的绝佳选择。XFG的1.3升直列四缸发动机不是很大，但非常适合驾驶技术没有掌握好的司机。XR GT

如果你想学习驾驶后轮驱动汽车，XRG是你最好的选择。XRG与XFG性能相近，更容易让你掌握后轮驱动的驾驶技巧。XR GT Turbo

XRG发动机增加200cc，增加一个涡轮增压器，我们得到了什么？没错，是XRT。XRT比XRG有更多的马力，这意味着你需要更多的技能来驯服它。同时，作为一款马力不错的后轮驱动车，XRT也是漂移车手的座驾之一。FXO Turbo

FXO是一款前轮驱动的车，性能和XRT差不多，但是比后轮驱动更容易掌握，所以在LFS B赛中相当受欢迎。尽管如此，我建议你先学开XRT，然后试试FXO，这样你可以得到更多。RB4 GT

RB4是LFS唯一的民用四轮驱动车辆。四驱意味着比后轮驱动更稳定，但不会有太多的转向不足，更重要的是，四驱汽车在非沥青路面上有不错的表现。FZ50

FZ5是一款后置发动机后轮驱动的民用车。像FXO一样，她使用水平对置发动机。因为重心这么靠后，FZ5出现了先转向不足，再突然转向过度的情况。这款车也很受漂移专家的欢迎。XF GTR

XFR是赛车版的XFG。作为一辆赛车，XFR的马力相对较小，前轮驱动，这是学习驾驶赛车的绝佳选择。FXO GTR

FXR是FXO的赛车版。FXR是LFS唯一的四轮驱动赛车。它具有易于搬运的特点，是XRR和FZR在LFS的竞争对手。XR GTR

XRR是赛车版的XRT。XRR采用与XRT相同的后轮驱动形式，对技术的要求比FXR高，但LFS球员中也有不少支持者。FZ50 GTR

FZR是FZ5的赛车版。FZR延续了FZ5尾部发动机和尾轮驱动的特点，采用了增强型水平对置六缸发动机。FZR比FXR和XRR需要更高的控制技能。宝马FB02方程式赛车

FBM的全名是Formula BMW FB02，这是宝马索伯F1车队的第一辆方程式赛车。LFS将这款车加入了Y版本，动摇了福克斯的地位。作为BF1的弟弟，FBM有着不错的表现，是学习驾驶方程式的绝佳选择。公式XR

自从LFS Y版本加入FBM后，福克斯作为低阶方程之王的地位被动摇了。与FBM相比，福克斯的直道速度更快；不过，FBM在弯道中的速度要比福克斯高得多，而且FBM的起步难度也较小。宝马索伯F1.06

让我们欢迎世界上最强的赛车上台！BF1是宝马索伯车队2006年F1的战车。2.4升V8发动机可以在19，000 rpm的转速下产生720马力，加上530 kg的车辆净重，使这一速度成为王。公式V8

FO8从BF1推出后就被忽略了。FO8虽然使用3升V8发动机，但只能输出450马力。FO8没有像BF1一样增加TCS系统，这大大增加了他的操控难度。MRT5

MRT是参加SAE方程式赛车的轻量级赛车。虽然它的马力很小，但是在低速赛道上开这辆车还是很好玩的。捷运马力比卡丁车小，捷运用的是摩托车的变速箱。小心！摩托车变速箱没有倒档。记住不要让你的捷运无处可去。LX4

LX4是一款轻型小型敞篷跑车。驾驶它你会获得原始的后轮驱动快感，499公斤的净重让它成为游戏中最轻的跑车。LX6

LX6实际上是LX4的老大哥，他有比LX4更大的引擎和车身.当然也需要更高的技能。竞赛用游艇

RAC是瑞典制造的敞篷跑车。它采用了经典的2升直列四涡轮发动机，后轮驱动，但有一点是它采用了后置发动机，这使得汽车相当不稳定。1000法郎

UF1是一款小型掀背车，采用1000cc直列四引擎，前轮驱动，另外还有敞篷版。UF GTR

UFR是UF1的赛车版。虽然UFR属于赛车行列，但它只配备了1.4升直四发动机，180马力的输出太小了。尽管如此，净重600公斤的UFR仍然非常快。

操作指南

鼠标左键是油门，鼠标右键是刹车。

键盘，S上移，X下移。q手刹。

喇叭限速器，离合器，

g前灯，7个左转向灯，8个右转向灯

9盏应急灯。(在键盘上)

移动F4窗口(全屏)

v角变换。

游戏参数

车辆数量：20

轨道数量：7

在线功能：自带

控制方式：鼠标、键盘、方向盘、摇杆手柄

场景：白天

天气模拟：无

悬挂模拟：是的，动态悬挂

轮胎模拟：有，包括温度，形状等。

灯光效果模拟：无。

空气模拟：是的。

赛车调校：是的，更详细。

地图修改：完全开放，JPG和DDS格式。

赛车mod扩展：是的，非官方的

轨道模块扩展：无

赛车改装系统：无

赛道布局系统：是

游戏玩法

懂规则。

司机有责任熟悉和理解所有规则，并有义务不时检查新条款。司机姓名

？1通常使用你的注册名。

只有注册的车手才能参加比赛。

作弊、辱骂性语言、鲁莽驾驶和做比赛允许之外的事情都将受到严厉处罚。(违反这一条款是严重的错误。错误定义见第十一条)参赛。

车手必须在比赛开始前10分钟入场，否则将被取消参赛资格。比赛将选择具有适当排位资格的车手来替代或空缺。

如果车手因任何原因不能参加比赛，请提前通知比赛组织者。

比赛结束后，车手应在比赛结束后按“2”保存比赛。。，然后输入一个名称保存比赛。。。维护区域规则

车手在离开维修站进入赛道前输入“PO”。

离开维修站的赛车有义务避免与赛道上正常行驶的赛车发生碰撞。

3车辆从维修站车道出来后，在黄线结束前不允许在赛道上行驶。(违反这一条款是小错误。关于错误的定义，见第11条)

司机在进入维修通道时输入了“PI”。

5当进入或离开维修区的停车位时，不得驶过相邻的停车位，也不得妨碍其他驾驶员。

6.对于维修区通道的优先权，指已离开停车位并在通道上行驶的汽车；从停车位向通道行驶的汽车；进入维修站的汽车。(违反这一条款是小错误。有关错误的定义，请参见第11条)冲突补偿。

在没有让车辆退出比赛的冲突之后，如果故障车超越了无辜车的排名，那么故障车必须让无辜车超越自己。即使非事故涉及车辆也从中受益，但故障车辆必须等待无辜车辆超车。

导致车辆退赛的冲突发生后，故障车辆立即退赛。(违反这一条款是严重的错误。关于错误的定义，见第11条)

错车作出正确冲突赔偿的，可以减轻或者免除处罚。

错车未作出正确冲突赔偿的，不能减轻或者免除处罚。弯曲优先级

1后车只有在进入弯道前获得足够的停车位，才能获得弯道内侧的优先权。完全优势车位是指车头超过领先车辆驾驶座的位置。否则，前导车辆有权选择曲线路线，不受干扰。(违反这一条款是小错误。关于错误的定义，见第11条)

2如果在进入弯道前获得了完全优势停车位，后行车辆有弯道内侧的优先权，先行车辆必须及时让出内侧。(违反这一条款是小错误。关于错误的定义，见第11条)

在通过整个弯道的过程中，靠外侧行驶的车辆有外侧的优先权，其他车辆不能在弯道出口处挤过。(违反这一条款是小错误。关于错误的定义，见第11条)

在通过整条曲线的过程中，靠内侧行驶的车辆有内侧的优先权，其他车辆在曲线的顶点是挤不到的。(违反这一条款是小错误。关于错误的定义，见第11条)

当前车出现明显失误时，后车可以无视优势车位规则。防御性驾驶

前车有权在直路上选择路线，或采取行动阻止后车。

先行车辆有权选择弯道路线。超越与套圈

1超越必须遵循安全第一的原则。超越者必须确保被超越者知道自己即将超越。因鲁莽超车造成的任何事故，由超车方负责。

超车时可以适当鸣笛，提醒被超车的人注意。但禁止长时间鸣笛(10秒)，违者按轻微错误处罚。

3被绕圈(当醒目的蓝色旗帜出现在车手屏幕上时被绕圈)的赛车手，无论位于何处，都没有任何优先权。被圈的车手必须在半圈内给被圈的车手让路。(违反这一条款是小错误。为

失控恢复的时候赛道是没有优先级的。

事故的定义包括：旋转、倒车、垂直于轨道、被护栏卡住、非正常低速行驶等。滑出赛道后返回

在滑出赛道后试图返回赛道的过程中，一定要尽量避免干扰正常行驶的车辆。(违反这一条款是小错误。关于错误的定义，见第11条)

在赛道上正常行驶的车辆有赛道优先权，即使滑出赛道也不是你的错。

你没有赛道的优先权，直到你试图回到赛道，达到这个路段的正常行驶速度。

通常情况下，你无法通过倒车回到赛道，除非那是你唯一的办法。(违反这一条款是小错误。错误的定义见第十一条)追尾。

后面的司机有义务尽可能小心驾驶，避免与前面的司机发生接触。

领头驾驶员不得恶意或不当制动或减速。

领头的车手有权选择压制速度，采取更长的刹车动作，有权选择入弯切顶的时机。

后面的司机应该尽力预见到前面的司机可能采取的任何策略。通常情况下，你需要保持车距，给你更多的适应空间。事故差错等级的界定及其处罚

1 .事故差错分为四级，分别为轻微差错、中度差错、严重差错和恶意差错。

2轻微误差的定义是错车忽略了优势车的存在，轻微阻挡了优势车，导致优势车在1秒内损失时间。比如错车无视蓝旗，挡住优势车半圈以上。或者没有冲突补偿。

这个错误的处罚是30秒。比赛结束后，罚款将直接计入错误车手的总时间。

中等失误的定义是：错车失误导致占优车严重损失时间，排名下降。比如错车导致优势车跑偏，失控或者损坏到影响驾驶的程度，都定义为中等失误。

这个错误的处罚是直接取消错误车手在这场比赛中应得的积分。如果车手在这场比赛中没有得到任何积分，处罚将继续，直到他得到积分。也就是说，车手下一场有积分的比赛将被取消。

4严重失误的定义是：错车失误导致优势车直接退赛或严重受损，导致驶回维修站的速度低于正常行驶速度的80%。

这次失误的处罚是，除了取消失误车手的积分外，还要禁赛两场。

恶意错误的定义是：错车错误中存在明显的恶意企图，导致上级车死亡。比如，占优车超车错车后，如果错车故意撞占优车的车尾，就是恶意失误。

对这一错误的处罚是取消错误车手获得的所有积分，暂停本赛季的比赛，并为车队增加两次禁赛。竞赛事故仲裁

竞赛事故的仲裁由SRFC LFS竞赛（.....涉及敏感内容网站自动屏蔽.....）会进行。大赛组委会将主动仲裁初级车手C组比赛，其他比赛的大赛组委会不会主动仲裁比赛中的任何事故。

2.比赛事故仲裁24小时无效。也就是说，如果比赛结束超过24小时，竞赛（.....涉及敏感内容网站自动屏蔽.....）会将不再受理任何仲裁申请。

比赛事故仲裁只处罚错误的车手和车队，不赔偿无辜车手和车队的成绩和积分。

4.比赛事故仲裁的申请程序：比赛结束后，车队经理会在专门的仲裁申请贴中发帖，附上比赛的MPR(MPR必须由犯错的车手记录，以保证视角和时间的正确性)，并注明错误的时间，犯错车手的圈数，以及对占优车手的影响。相应的，被控犯错的司机也可以申辩并出示相应的证据(MPR记录)反驳投诉人的意见。对于那些不能提供MPR的人，原因直接被认为是无效的

CPU:英特尔酷睿2四核Q9300 (4 * 2500 MHz)或AMD羿龙9850 (4 * 2500 MHz)

内存：4GB

硬盘：10GB的可用空间

显卡：radeon HD 5850 (1024 MB)或geforce GTX 260 GTS (1024 MB)

DX: DX:DirectX 11

配置要求

1。使减压

安装游戏

3.跑游戏

安装信息

游戏的专业水平很高，无论是驾驶的感觉，游戏的设定和功能，还是对车辆的调整选项，让网络做的很好。游戏的画面效果也很出众，虽然没有NFS7和CMR3那么华丽，但也很精致，可以很轻松的改变/做出自己喜欢的身体图。