闪耀暖暖(人才星光闪耀创新之路)

马赛，第四位获得最高功勋奖章的镶钻骑士，曾以“败家子”和“花花公子”臭名昭著，后被誉为“二战战斗机飞行员中无与伦比的艺术大师”

马赛正在和飞行员讨论战术。这张照片后来成为1942年7月7日出版的官方空军杂志《战鹰》的封面。

1941年12月4日，马赛和战友乘坐崭新的Bf-109F4返回北非。他在接下来的三天里赢得了4场胜利，总战绩为29场胜利。7日，纽曼向马赛赠送了新创建的金色德国十字勋章。

非常在意别人是否认可这一荣誉的马赛非常激动。这枚勋章虽然低于骑士勋章，但高于铁十字一级勋章，而且他是北非第一位飞行员，也是全空军第二位获得者。

更有甚者，凯塞林元帅和第10航空队司令盖斯勒。。亲临现场，与他握手祝贺！

马索显然是一个需要不断鼓励的人。获得金德国十字勋章10天后，他扔下了7架P-40战斗机，其中包括12月13日生日那天的连续两次空投。然而，

已经升任1中队中队长的弗兰齐斯特(Franzisket)注意到马赛的脸色很难看，很虚弱，看起来很长一段时间说话和站立都有困难。纽曼和霍穆斯除了把马赛送到野战医院暂时什么也做不了。

马赛被查出患有疟疾、黄疸、阿米巴痢疾和肠胃炎，但这些与他几天后得知的噩耗相比都不算什么。30日，一名军官将一份由JG-27联合机长沃尔登加转递的电报交给马赛。

这封电报来自他的母亲，其内容无疑像晴天霹雳——“我的妹妹去世了，快回来。”回到柏林后，马赛得知住在维也纳的妹妹英格被前情人残忍杀害。马赛和他的妹妹从小就很亲热。

可以说，她是除了母亲之外最亲近的人。她的遇害对马赛的打击很大，造成的创伤直到被杀也没有愈合。

当马赛于2月6日回到他在北非马图巴的基地时，他的战友们注意到他看起来出奇的安静和呆滞，甚至有点沮丧。心思缜密的纽曼已经提前通知了大家马赛姐姐的不幸。他不希望任何人陷入困境。

警告大家尽全力帮助马赛将注意力转向航班运营。尽管所有人都小心翼翼，马赛与霍穆斯的艰难关系在他回归的第一天就恶化了。——他返回后并没有立即与中队长见面，而是越过指挥层直接向纽曼汇报。

这一举动被霍穆特认为是对权威的不尊重和挑战。他虽然很生气，但还是悄悄下令马赛停飞几天，以便逐渐进入战斗状态。但是，马赛和几个朋友认为，这并不一定。。善意。

但中队长试图赶在他之前取得第40场胜利(霍穆特此时的战绩是38场，尤其是在马赛的36场)。不然中队长不应该下令马赛停飞，还在解禁后任命他为僚机！更惊人的举动还在后面。

当马赛得知霍穆特没有再次推荐自己晋升中尉(理由是“他的行为不符合军官的标准，缺乏对上级应有的尊重”)时，他非常愤怒，过去所有的“不公和压迫”顿时涌上心头。我看到他冲向座机，迅速起飞。

盘旋几圈后，将子弹倒入霍尔特帐篷外的空地！这一注定要上军事法庭的愚蠢举动震惊了所有人，曼联队长沃尔登加曾说这是“马赛做过的最愚蠢的事”。霍穆斯书面要求将马赛送上军事法庭，

但在纽曼和沃尔登加的斡旋下，他侥幸逃过了军法审判，但禁飞令被严格执行，晋升被拒。

躲过劫难的马赛在帐篷里躲了很久，喝酒抽烟，默默思考，更多的是在想姐姐和妈妈。他觉得打败Homuth的唯一方法就是赢得更多的胜利，而且要尽可能的在中队长面前。

2月8日晨，第3中队派出4架Bf-109前去报复刚轰炸过己方的英军，马尔塞尤刚完成为侦察机护航的任务，当时正准备着陆。就在这时，

处于降落状态的他收到了地面发出的警报——5架“飓风”战斗机正准备偷袭他。他立即收起起落架，从距地面很低的高度呼啸而过，只见子弹从其座舱两侧纷纷偏出，而离他最近的“飓风”只有不到200米远。

马尔塞尤用力左转摆脱了追逐之敌，然后推送油门急剧跃升。当其他几架“飓风”从马尔塞尤下方穿过时，纽曼和霍穆特等人正在地面驻足观看，他们所目睹的无疑将是一个传奇的诞生。

马尔塞尤飞到2000英尺后将座机侧滚翻转过来，机鼻朝下开始俯冲，他向最右边的一架“飓风”开火了。8点22分，这架被打着起火的战斗机坠地爆炸了，3分钟后，另一架“飓风”也在基地附近坠地后燃起了熊熊大火。

马尔塞尤再次做出爬升、失速、坡度转弯和横滚等一系列机动，又向剩下的“飓风”发起攻击。一连串令人眼花缭乱的机动之后，他在500英尺高度突然出现在第3架“飓风”身后，对手被击中后冒出了轻烟，

但并未应声而落。这时，纽曼冲着身边痴痴而立的众。。嚷大叫，命令他们赶快升空帮忙——无人挪动脚步，也没有必要了，因为第1中队返航的3架战斗机已出现在基地上空， 他们早已看到地面上冒起的烟柱，

还有那架“独舞”的Bf-109。他们的出现迫使剩下的“飓风”迅速向东逃去，被马尔塞尤击伤的那架战斗机也在其中。

摄于1942年2月，马尔塞尤站在一架被他击落的英军“飓风”战斗机旁，据信这架战斗机属于英国皇家空军的第213战斗机中队。

包括霍穆特在内的所有人无不为眼前的精彩一幕感到震撼，最兴奋的当然还是那些鲜有机会目击空战的“黑人”(飞行员给身着黑色制服且又晒得黝黑的地勤们所取的绰号)，

尤其是马尔塞尤自己的几位技师和地勤——马尔塞尤不仅一向善待和关心他们，还在大家面前把他们辛苦工作的成果在一场壮观的演出中展现得淋漓尽致。10分钟的空战中，

马尔塞尤仅用30 余发弹药就取得了击坠2架和重创1架的战绩， 但这还不是传奇的全部。在下午的作战中马尔塞尤担任霍穆特的僚机，他在10分钟内又击坠了两架敌机，个人战绩上升到40胜，而霍穆特也收获了1胜，

以39次击坠屈居马尔塞尤之后。

霍穆特对马尔塞尤率先取得40胜可能感到不快，尤其是后者下午的首次击坠还是从他手中“偷”走的——当时马尔塞尤抢在前面击坠了他一直在追逐的一架敌机。最令霍穆特不满的是，

马尔塞尤在此战前后曾向他人夸口，说自己要在战绩上击败中队长，并以此来报复后者阻碍自己晋升中尉之恨。下午晚些时候，霍穆特通知马尔塞尤停飞，原因是不服从命令，何时解禁另行通知。马尔塞尤未置一词，

回去后与被俘的英军飞行员聊起天来。不久，有人看到马尔塞尤独自驾机升空了，既无僚机陪伴，也未把去向告诉任何人。

纽曼和霍穆特到处打听怎么回事，大家都一脸茫然，最后还是那位战俘道出了原委——马尔塞尤拿着他写的便条和英军基地的坐标，前去通知对手这位“失踪”飞行员的下落了！霍穆特闻言大怒，

气得在中队部里不停踱步，但当马尔塞尤一小时后归来时，纽曼却抢在前头把他带进了大队部。纽曼平静地提醒马尔塞尤，戈林月前已签发命令，严禁飞行员做出此类通告对手下落的“人道举动”，

即便弗兰齐斯克特也只做过一次，而今天已是马尔塞尤的第2次违令。纽曼还暗示，如果霍穆特越过大队直接向联队控诉，就算他想袒护恐怕也是有心无力。

2月12日，由于作战需要，纽曼下令解除了马尔塞尤的停飞令。霍穆特对此显然感到不满， 将马尔塞尤送交军法审判的申请被纽曼和沃尔登加推翻，现在连最基本的停飞也被否决，让他这个中队长的威信何在，

脸面何存？在当日的护航任务中，霍穆特严令僚机马尔塞尤负责掩护。刚开始一切都算正常，霍穆特也顺利摘取了第40胜，但是当马尔塞尤看到中队长周边没有直接威胁时，他又将命令置诸脑后，

脱离长机后径直向敌机发起了进攻。地面作战室里的纽曼和沃尔登加都能清楚地在无线电里听到霍穆特的大声呵斥和咒骂。马尔塞尤依然高效精准，1点30分至36分之间，

1架“飓风”和3架P-40成为他的第41至第44个刀下之鬼。

霍穆特驾驶着受损的战机返回马图巴基地后，径直奔向纽曼和沃尔登加所在的作战室，锃亮的皮靴踩在沙地上留下了一串串重重的脚印。人人都能看出他的愤懑，他再次要求将马尔塞尤送上军事法庭，

强调自己有权指控后者的数次违纪，更不要说之前扫射帐篷的危险恶行。马尔塞尤的老同学施勒尔当时“偷听”到了帐篷内对话的若干片段，战后他曾回忆说：“……马尔塞尤确实没有服从霍穆特的命令，

也违背了空军作战飞行条令，当然他也无视指挥官令其归队的多次要求，因此可谓临阵违令——这一点很重要，因为这等于是指控其临阵畏缩或逃跑， 被当场处决都有可能。

马尔塞尤有。。烦了， 但也有几点对他有利，霍穆特可能也很清楚，只不过在盛怒之下不愿提及或干脆没想起来。马尔塞尤是违背了条令且无视长官命令，但他取得了4次击坠，还救了霍穆特一命，

因为他击坠的两架敌机本来都是冲着霍穆特去的，此外马尔塞尤还把自己的战机毫发无损地开回来了……”沃尔登加当着纽曼的面提醒霍穆特， 撰写报告时不要忘了马尔塞尤曾两次救过他的命这个事实。冷静下来后，

霍穆特显然听进了长官们的劝告，他提交的报告中没有任何足以毁灭马尔塞尤的内容。霍穆特或许已经意识到，只要这个“魔头”还能接二连三地击坠敌机，那么他就是一个无人能动、军法严令都会网开一面的“铁人”。

摄于1942年2月21日，马尔塞尤当日取得了第50胜，图中是他的“黄色14号”Bf-109 F2热带沙漠型战斗机。

2月21日，马尔塞尤在8分钟内击坠了两架P-40，总战绩达到50胜。次日，凯塞林元帅向马尔塞尤和军士舒尔茨(Otto Schulz，总战绩44 胜) 颁发了骑士勋章，

兴奋的施塔尔施密特等仪式一结束就一把抱住了马尔塞尤，纽曼也满脸笑意地祝贺这个羽翼日丰的年轻人。施勒尔战后曾回忆说，马尔塞尤获得骑士勋章后的一段日子里情绪很好，

让人觉得过去那个爱开玩笑、时常搞恶作剧的“约亨”(Jochen，马尔塞尤的昵称) 又回来了。

本文摘自《帝国骑士：第三帝国最高战功勋章获得者全传》 2018修订版