印度明星卡瓦纳(卡瓦拉蒂号护卫舰)
2020年10月，印度“卡瓦拉蒂”号反潜护卫舰在举国欢呼中正式交付海军。全国人民争相告诉对方，这是“印度制造”的一大步。
毕竟“卡瓦拉蒂”号是印度历时八年投资十亿美元建造的反潜护卫舰。用印度军官的话说，它的入列标志着“印度海军导弹和军舰建造能力的进步”。然而，在一些军迷看来，这段话确实令人震惊。
“卡瓦拉蒂”号护卫舰的入列或许证明了印度建造军舰能力的进步，但说其发展了导弹技术完全是无中生有。今天我们就来和大家聊聊这艘被印度寄予厚望的护卫舰“卡瓦拉蒂”号。
到底是怎么做出来的？在导弹技术上有什么奇怪的？
众所周知，航母是一个大国海军的脸面和责任。一个没有航母的海军，最多只能在某个区域称霸，在世界级强国的较量中是绝对不能接受的。作为一个多姿多彩的国家，印度虽然是南亚次大陆公认的霸主，
但他们并不满足于做一个地区大国，而是早早开始酝酿走出印度洋，为走向世界做准备。为此，印度在上世纪中叶购买了英国“大力神”号轻型航母。随后，印度在南亚大摇大摆，这艘航母也立下了不少战功。
让印度增加了很多对航母的了解。
1999年，印度觉得自己在航母方面的经验已经很棒了，于是决定开始建造，建造自己的“国产航母”。但归根结底，航母其实只是一个海上的舰载机活动基地，在海上作战。
如果你被一种具有突防能力的武器接近，比如潜艇或者隐形飞机，问题大概会比较棘手。所以航母攻击时需要有“保镖”，也就是航母战斗编队。一般由驱逐舰、护卫舰等舰艇组成。和骑士风度，
它是印度自行建造的最后一艘升级版“卡莫尔塔”护卫舰。可谓是印度造船技艺的集大成者，重点是加强反潜能力。
印度为什么把反潜能力看得这么重要？因为，印度曾经服役的两艘轻型护卫舰“泥泊尔弯刀级”和“科拉级”虽然也是印度引以为傲的纯国产护卫舰，但基本上只有反舰和巡逻作战两种功能，相当脆弱。
它本身的坚固性，哪怕是一点点恶劣的海上环境都难以应付。例如，1971年，印度与西边的邻国发生了一点摩擦。邻国派出潜艇，击沉了一艘“库里克级”轻型护卫舰。这是潜水艇。自从第二次世界大战以来，
有史以来最大的战功。经过这次挫折，印度也深刻认识到，其护卫舰的反潜功能几乎完全缺失。如果不迅速更新护卫舰，补齐短板，恐怕下次作战，损失的不止一艘。
于是，随着印度国产航母“维克兰特”号的建造，印度也将新一代反潜护卫舰“卡莫尔塔”号提上日程。然而，建造航母是一项大工程。以印度为军工基础，同时开工有点不放心。
但印度似乎相当自信。他们认为他们甚至建造了航空母舰，更不用说小型护卫舰了。但是“卡瓦拉蒂”号的制造工艺和“维克兰特”号一样复杂，虽然是“卡莫尔塔”号的最后一艘护卫舰。
然而，它实际上是在2012年开始建造的，历时八年，耗资十亿美元，才于2020年正式上市。这种造船效率真的有点出乎意料。
当然，对于外界在这方面的质疑，印度也拿出了令人信服的理由。他们表示，“卡瓦拉蒂”号护卫舰与之前同级别的卡莫尔塔级护卫舰不同，其上层建筑由碳纤维复合材料制成。
而不是前两艘同级护卫舰采用的钢结构，主要是轻便。而且印度方面表示，过去几年来，其军事工业已经加强，在隐身性能方面取得了更大的技术进步。因此，在过去的八年里，他们改变了“卡瓦拉蒂”号的建造。
“90%国产化含量”的先进反潜护卫舰，是经过改造、反复返工、细致工作研制出来的。
从上面的说法来看，印度的军工技术确实进步了不少，而且90%的本土材料在我们看印度的“国产”武器时，真的是凤毛麟角。据印度方面称，“卡瓦拉蒂”号反潜护卫舰由印度钢材建造，排水量为2500吨。
最大巡航速度32节，自持力15天，可以满足印度海军反潜和巡逻的需要。可以有效保护印度沿海的重要目标，或者远洋作战中自己的航母等大型目标。军舰必须依靠武器来完成作战任务。然而
当军迷们打开卡瓦拉蒂的武器装备库时，都傻眼了，几乎不敢相信自己的眼睛。
原来，“卡瓦拉蒂”号是一艘反潜护卫舰，但其火力几乎全部用于反潜。“卡瓦拉蒂”号护卫舰的舰体使用了反声纳涂层，并配备了一架卡-28反潜直升机。
它装备有两个RBU-6000反潜火箭深弹发射器和两个三联装533毫米重型反潜鱼雷发射器。虽然这个配置看起来有点少，但考虑到“卡瓦拉蒂”是轻型护卫舰，也可以接受。然而，除了反潜，
卡瓦拉蒂号护卫舰在其他方面的火力令人难以置信。他们与其说是“贫瘠”，不如说是“一点也不”。
抛开上述配置，卡瓦拉蒂留下的大件武器只有一门76毫米舰炮和两门作为护卫舰标配的AK-630近防炮。作为军舰，连防空反舰导弹都没有。这让军迷无法理解。
虽然印度国防部特别要求卡瓦拉蒂号往“反潜”方向走，但它还是军舰。实战中不可能一直盯着潜艇，还得对付对面的军舰和飞机。然而，在今天的海战中，没有导弹，
只靠舰炮和近防炮去和敌舰、敌机对射，这简直就像是在战场上扔掉步枪，拿着匕首冲锋一样，几乎是痴人说梦，必败无疑。
况且，即使海战真的爆发了，又哪里有那么多的潜艇等着“卡瓦拉蒂号”去针对呢？如果敌方完全不派出或者派出少量潜艇参战的话，那只有反潜设备的卡瓦拉蒂号就几乎没有用武之地，这不相当于是敌人不用一枪一弹，
就废掉了印度的一艘军舰了吗？ 因此，很多军迷都对“卡瓦拉蒂号”的设计理念感到非常不解。他们认为，与其造这么一艘为了反潜，连反舰能力都不要了的护卫舰，不如干脆让印度国会多打一点钱，
直接造一艘配置更强大的驱逐舰，集反潜、反舰、防空三大功能于一体，很明显是更好的选择。
然而，对于这个提议，印度军方却表现得“无动于衷”。原因很简单，他们办不到。 事实上，印度媒体虽然吹嘘“卡瓦拉蒂”号是一艘印度国产的护卫舰，但是仔细扒一扒配置的话，就能看出，这个“纯国产”里注的水，
恐怕是不少的。 就说“卡瓦拉蒂号”的动力系统，大家很快发现，它的发动机其实是法国货，使用的反潜鱼雷和反潜直升机也出自法国之手。而舰炮用的是意大利货，反潜火箭系统来自俄罗斯。
除此之外，还有印度媒体大吹特吹的“隐身能力”，事实上如果翻一翻有关资料的话就会发现，这隐身能力其实也是使用的外国技术。意大利提供了降低雷达反射面积的设计软件，而红外隐身设计方面，
则采用了加拿大公司提供的红外抑制技术。 当然，印度对此是有理由的。简单来说，这些装备虽然都是外国货，但是它们到底还是可以拆卸下来的，印度军工也不是不能造，就是造起来麻烦，不如直接买，
以后有更好的装备我们再换上去。而这艘军舰的整体结构，也就是那些“拆不下来”的东西，可都是纯正的印度本土零件。比如碳纤维复合材料。
然而此话一出，又有军迷翻出来了一条新闻，那就是在前几年，印度海军曾经从瑞典进口了一批碳纤维复合材料，用于军舰制造。考虑到印度军工的一贯水平，“卡瓦拉蒂号”使用的碳纤维复合材料，
究竟是不是印度纯国产的，也实在不好下定论。毕竟，碳纤维复合材料一般用于较小舰艇上的非结构性部件，较少应用于整个上层建筑。 但是要注意的是，尽管“卡瓦拉蒂”号护卫舰排水量不大，功能不复杂，
还请了天南海北的“外援”，印度仍然花费了整整八年，投资十亿美元，才将其制造完工。
造个护卫舰都如此费劲，要是造驱逐舰，这更是不知道要造到什么时候去了。虽然印度自己也不是没有“加尔各答”驱逐舰，但印军很明显已经不愿意继续在舰艇上如此烧钱、烧时间了。 况且，印度也认为，
海军航母编队已经很完善了，像是“加尔各答”这种驱逐舰和其他的护卫舰，足以在实战中支撑反舰、防空的任务，大可以放心地让“卡瓦拉蒂号”专心致志的执行反潜工作。恐怕这也是印度国防部，
执意要打造如此偏科的“卡瓦拉蒂”号的原因之一吧。
印度的这种战术构思，虽然没有经过考验，但结合他们的国情来看，可能也并不是完全没有道理。只是如此安排究竟能带来什么结果，恐怕也只有他们自己知道了。
