定名有鹏出行！小鹏汽车确认拿下网约车牌照，率先在广州运营

网约车市场迎来了车企的重量级玩家。5月13日，南都记者从Xpeng汽车方面证实，其刚刚获得网约车运营资质，其总部所在地广州将成为首批运营城市。

此外，一位接近Xpeng汽车的内部人士告诉杜南记者，该公司刚刚获得了广州的汽车共享运营牌照，并成立了一个出行部门。汽车共享业务已经内测了一段时间，相信很快就会投入公开运营。

《鹏鹏游记》浮出水面。

早在今年年初，就有媒体透露，Xpeng Motors的招聘信息显示，将面向社会公开招聘司机运营管理、乘客团队管理等高级运营经理职位。该职位需求来自Xpeng汽车公司旅游业务部。

南都记者近日通过火眼金睛的调查发现，一家名为广州一点智慧出行科技有限公司的公司，由思朋汽车董事长何和思朋汽车联合创始人全资控股，注册资本1000万人民币。

不难看出，Xpeng汽车的出行布局已经悄然进行。网约车市场大概会迎来第一批造车新势力的加入。

公开资料显示，上述广州易点智慧出行科技有限公司成立于2018年5月24日。今年2月27日，公司通过了具体经营项目申报。

其经营范围涉及：计算机技术开发、汽车租赁、车辆工程技术研究、网络预约出租汽车客运、互联网商品零售等要素。

页面还显示，自2月25日起，“鹏鹏出行”的乘客和司机软件已经上线，包括Android和IOS系统。但记者使用多个手机查询，APP尚未上线，但在该公司运营的官网“鹏鹏旅游”页面中

记者找到了司机招聘的信息。

此外，3月11日，广州小鹏智慧出行科技有限公司注册资本由1亿元增加至2亿元，增资方为Xpeng汽车母公司广州橙行智动汽车科技有限公司。

旅游业务已经过内部测试。

在获得广州市相关部门颁发的网约车经营许可证后，其落地运营的第一个城市，无疑将成为彭出行的第一个线上城市。

前述业内人士向记者透露，出行App已经开发完成，从春节开始逐渐开始内测，邀请Xpeng Motors的员工尝试这项业务，并收集相关反馈。至于Xpeng Motors用于旅游业务的车辆，

是第一款对外交付的SUV车型G3。

至于Xpeng Motors的具体落地计划，Xpeng Motors官方并未透露具体信息，但知情人表示，通过切入在线汽车出行市场，Xpeng Motors的服务运营体系和后市场生态将得到延伸。

“前狼后虎”对手众多。

在今年2月致公司全体员工的公开信中，何肖鹏表示，2019年计划新招聘5000名员工，其中50%以。。被吸收到R&D和创新体系中。随后一个月，Xpeng Motors也频频宣布高层任命。

何不止一次公开提到2019年是小鹏的交付年和运营年，但何也多次强调“大规模交付比造车更难”。Xpeng Motors刚刚发布的4月销量数据显示，小鹏G3销量超过2200辆。

小鹏方面称该数据排名造车新势力中的第一。不过，相比传统车企，交付规模仍有较大差距。

财通证券发布的汽车行业造车新势力调研和分析报告中提到，国内造车新势力普遍存在批量交付困难、造车进度缓慢，其原因主要与供应链不成熟、造车经验不足、行业本身的研发周期长等相关，创新又比较多，

生产过程很难一帆风顺。

此次小鹏汽车涉足网约车领域，则是对供应链与服务的又一次延伸。南都记者了解到，不少造车新势力在布局过程中，都有涉及出行领域，例如威马汽车在海南布局了租车业务，威马方面向南都记者介绍，截至今年4月，

即客行•海南椰行目前在海南的用户租车率超70%。不过，具体到大出行之中的网约车板块，小鹏目前是新势力中取得资质的第一个。

压力不仅来自于内部，其他纷纷入局网约车的传统车企也不容小觑。总部同样位于广州的广汽集团的移动出行项目也正在“招兵买马”，南都记者此前也曾独家报道，广汽集团的移动出行项目命名为如祺出行，

该项目将于6月份上线，而落地运营的首个城市如无意外也将是广州，从时间节点来看，甚至有可能与小鹏“撞车”。

而在其他整车制造巨头中，则已经吉利的曹操专车、上汽的享道出行等，其中，曹操专业已经在全国多地运营。前有“规模交付”时间在即，后有“出行行业”步步紧逼，小鹏汽车的2019，似乎充满了挑战。

采写：南都记者钟键挺实习生李安琪