小鹏网约车招司机吗(小鹏汽车有跑车吗)

见习记者韩中南

网约车市场短暂的沉寂又引起了新的波澜。继SAIC、吉利、广汽等车企相继进入网上拼车市场后，造车新势力的。。企业思鹏汽车也将推出网上拼车业务。

近日有媒体报道，Xpeng汽车成立了出行部，从事网约车直营服务，并于近日获得了广州网约车经营许可证，即将投入公开运营。据悉，Xpeng Motors的在线汽车共享业务将采用与曹操出行和首款汽车共享服务相同的B2C运营模式。

第一个运载火箭是小鹏G3。对此，Xpeng Motors表示将在适当的时候正式公布相关业务。

内部测试已经完成

事实上，Xpeng Motors进入网约车市场已经有了苗头。今年3月，Xpeng Motors已经在官网发布了多条与在线汽车共享业务相关的招聘信息。招聘的岗位为司机运营管理和乘客团队管理的高级运营经理。

一位接近Xpeng Motors的人士向证券时报记者透露，Xpeng Motors旗下名为“优朋出行”的在线汽车共享平台已经在公司内部试运行了一个月左右。据悉，自5月14日起，“优朋出行”内部试运营正式停止，即将上线并投放市场。

率先在广州跑起来。

近年来，很多车企进入网约车市场，大致可以分为两个原因。首先，车企打算从传统汽车制造商转型为出行服务商。在线租车是近几年比较流行的模式，所以很多车企都会在有意转型的背景下。

通常会率先占领这个赛道；二是在。。汽车市场进入新常态的背景下，汽车企业销量下滑，经销商库存压力加大。而在线租车可以为汽车企业增加销售渠道，分享一定的销售额。此外，有业内专家指出，随着车联网技术的成熟，

网约车也将成为车企收集大数据的平台之一。

但是，过去进入网约车的车企大多集中在汽车行业摸爬滚打多年的车企巨头，鲜有新晋车企。甚至一些新的汽车制造企业也会有意避开在线汽车共享业务。例如，蔚来汽车创始人兼董事长李斌在接受媒体采访时就明确表示

不希望ES8以后流入在线租车或者分时租赁市场。

核心在运转

那么为什么Xpeng Motors要在新车造出来之前就进入网约车市场呢？这是为了实现年初承诺的销售目标吗？据了解，今年年初，Xpeng Motors官方宣布计划在34个城市设立服务中心，并在今年年底前交付4万辆新车。你知道吗，

对于刚刚入行的造车新锐企业来说，年交付4万辆并不是一个小目标。

对此，一位来自Xpeng Motors的内部人士回应记者：“Xpeng Motors进入网约车市场确实是为了实现目标，但这个目标指的是我们的运营目标。”记者注意到，2018年8月，

Xpeng Motors创始人兼CEO何肖鹏在公司四周年庆典上表示：“智能汽车的核心是运营，而不是制造。”

据该内部人士透露道，小鹏汽车对运营的追求，不仅体现在网约车层面，小鹏汽车还在运营自身的充电桩。今年3月，小鹏汽车宣布在北京、上海、广州、深圳等城市所建立的三十座充电站正式投入运营，

该充电桩不仅可以为小鹏汽车旗下的产品充电，还可以为其他品牌的车型提供充电服务。

以用户体验撬动市场

2012年前后，网约车平台横空出世，经过几年的补贴竞争与资本扶持，网约车行业整体格局已相对稳定，滴滴出行成为了一家独大。此后，

首汽约车、曹操专车、神州租车、哈啰出行、嘀嗒出行等网约车平台只能凭借自身特色，努力抢占市场份额。

有行业专家分析，在经历过一系列安全风波和监管风波后，2019年或许会让沉寂片刻的网约车市场再度迎来投资热潮，新的玩家和资本会重新激活市场，现有的市场格局也有望被打破。不过，

要想在日益成熟的网约车市场分得一杯羹，对于新入局的小鹏汽车而言，仍然是存在压力的。

“我们的网约车和其他平台不一样，我们希望通过网约车的模式，增强客户的体验，让大家更加了解小鹏汽车的产品，甚至因此更加青睐小鹏汽车的品牌。”来自小鹏汽车内部的人士告诉记者。该内部人士透露道，

小鹏汽车会在车内设置不少共乘客体验的功能，而这些都将成为“有鹏出行”在市场竞争中的差异点和亮点。