黑曜石旧石器时代，旧石器时代

有网友提问：黑曜石旧石器时代，今天小编来回答一下

影响一个来自大地的黑暗生物，产生红眼僵尸，巨型僵尸等。

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亚当斯密曾经在他的书中写道，人类有一种内在的偏好以物易物。

这种倾向纯属人性。迄今为止，对世界贸易起源的研究很少。例如，早在历史记载的人类文明之初，美索不达米亚和阿拉伯南部地区之间的广大地区就有繁忙的谷物和金属贸易。回过头来看，考古学家掌握了有力的证据。早在史前，就有黑曜石、石器等战略物资长途运输的痕迹。虽然物种，包括其他灵长类动物，有时会相互培育和分享食物，但从未发现过系统的商品和服务交换——，特别是远距离水平的3354。这种行为目前只存在于我们当中。那么，是什么真正推动了早期的人类贸易呢？

进化人类学家将非洲东部和南部现代人类活动的起源追溯到10万年前。这些行为之一就是人类固有的“物物交换”倾向，这也使得人类社会生产出了前所未有的丰富多样的商品。

虽然世界贸易往往伴随着陆海交通的技术创新，但。。稳定其实更重要。比如公元前30年，屋大维出兵希腊西部的亚克兴，打败了安东尼和克娄巴特拉的势力，大大扩张了罗马帝国的版图，实现了帝国内部的和平与稳定。

屋大维

之后，大量胡椒、珍奇动物、象牙和珍贵珠宝通过贸易从东方涌入罗马。虽然当时整个意大利半岛没有人真正见过。。人，但即使是制图员也不一定知道。。的确切地理位置，但。。的丝绸还是在潮水般的新奇商品中脱颖而出，这成为了最著名和最令人垂涎的商品。

字体让我们来看看贸易对我们这个星球上农业进步的贡献。想象一下，意大利美食里没有西红柿，印度大吉岭高原上没有茶树，美国餐桌上没有小麦面包或牛肉，除了咖啡的起源地也门没有咖啡馆，或者德国烹饪里没有土豆。

在哥伦布交换之前，上述假设都是真实的。当时，世界各地的居民只能获得非常有限的农产品品种。但是在“哥伦布交换”之后，也就是1492年哥伦布发现美洲之后的几十年里，通过物种的交换，在曾经遥不可及的美洲大陆开垦了数十亿英亩的农田。这是怎么发生的？为什么会这样？关于贸易的本质，这能告诉我们什么？

哥伦布

那些曾经强大的贸易组织，如英国和荷兰的东印度公司，率先在世界范围内建立了欧洲的商业霸权。在20世纪，垄断者是大型跨国公司。如今，这些大型贸易组织已经成为西方世界，尤其是美国文化和经济霸权的财富来源。同时，他们也成为怨恨和敌意的目标。这些现代跨国巨头来自哪里？由贸易引起的文化冲突和普遍的反美情绪是一种新现象吗？

东印度公司

对世界持续贸易流通的日益依赖，不仅给我们带来了繁荣，也让我们变得更加脆弱。互联网的一次大规模停摆就可能导致国际经济的一次灾难。考虑到互联网广泛使用的短暂历史，这尤其令人惊讶。

第一世界越来越依赖化石能源，而化石能源大多是从世界上最不稳定的国家进口的，其中相当一部分要穿越一条扼守波斯湾。。的狭窄海峡才能进入。贸易能给我们提供什么灯塔来指引我们穿越这些危险的水域？

总之，我们是如何从古丝绸之路和基尼扎文学的世界发展到现代贸易公司主导的世界的？在古代世界，贸易是如此孤独、昂贵，甚至充满了英雄主义，只有回报率最高的稀世珍宝才会参与长途贸易。如今，现代化的贸易公司让我们可以自由享用智利红酒、韩国汽车和新西兰苹果。

贸易促进国家稳定。屋大维在游艇点取得胜利后，罗马帝国与东亚的商业往来由此展开。它也为地中海和红海之间的整个贸易路线带来了近两个世纪的相对和平。虽然罗马在鼎盛时期控制了整个贸易路线的1/3，但其影响力最远只辐射到印度的恒河流域。

虽然很少有商人独自走在印度和罗马之间漫长的贸易路线上，但许多印度邦和罗马之间的外交使节却频繁往来。

在两地贸易中，刻有罗马皇帝头像的耐用金币和银币直接用于交易和购买印度当地商品。这些当年被储备起来的货币至今仍不时在印度南部被发掘出来，让我们得以一窥2000年前的贸易模式。

这些硬币包括了从奥古斯都到提比略统治时期不同时期发行的罗马货币，显示了两地商品贸易的频繁和活力。公元180年马可奥勒留死后，罗马硬币基本上不再出现在印度储备贸易货币中。公元200年罗马帝国和汉帝国相继衰落时，东西方贸易几乎完全停止。

这一时期另一个巨大的商业进步来自希腊水手，他们能够熟练地利用夏季西印度洋的西南季风。起初，希腊人利用季风在远离海岸的公海航行，从而避开了波斯帝国沿岸海盗的骚扰。

希腊水手

公元前110年左右，他们开始试图利用夏季风带来的便利，在蓝色的海水中直接航行，穿过红海的曼德海峡，向东穿越阿拉伯湾，到达印度的最南端甚至更远的地方。整个航程只需六周或更短时间。虽然“阿拉伯湾信风”在印度和阿拉伯水手中早已广为人知，但据说是由一位名叫西帕卢斯的航海家首先发现并命名的。希腊人自发面对可能带来巨浪的可怕季风，直接穿越浩瀚的印度洋，而不是沿着数千英里无尽的海岸缓慢航行，这是当时海洋贸易扩大的主要原因。

托勒密王朝时期，埃及的希腊商人在冶金方面很有成就，他们可以用钉子固定船只。相比之下，早期的阿拉伯和印度船只只能用椰子纤维制成的绳索捆绑木板，因此很容易在风暴中被撕裂。面对夏季西南季风的冲击，用钉子加固船体是必不可少的。直到19世纪出现了飞剪和蒸汽船，夏季西南季风和冬季东北季风的季节交替仍然主导着印度洋地区每年贸易的节奏。

飞剪船

如果说人类挑战自然的本能欲望在海上贸易中得到了丰厚的回报，那么人类在陆地上挑战自然的决定也是如此，那就是一次又一次地将步伐缓慢、体积庞大、毫无防御能力的骆驼从被遗忘的边缘拯救出来。骆驼在北美已经灭绝，在欧洲和亚洲也濒临灭绝。

人们对骆驼的利用可以追溯到6000年前，最初是因为它的奶。直到公元前1500年，人们才开始利用骆驼的载重能力。如果当初没有驯养骆驼，那么横跨亚洲的丝绸贸易和横跨阿拉伯地区的香料贸易就很难实现。

鲜为人知的是，现代骆驼和马的祖先最早起源于北美大陆，后通过白令海峡大陆桥迁徙至亚洲大陆。然而，这仅限于骆驼或马。毕竟它们可以快速移动，跨越千山万水，克服艰难险阻，短短几十年就从北美心脏迁徙到欧亚大陆。对于北美温带地区更脆弱的植物物种来说，这种迁移甚至更加严重。

493年，克里斯托弗哥伦布的第二次远洋航行改变了这一切，颠覆了新世界和旧世界的农业和经济模式。哥伦布的17艘船，如同来自伊比利亚半岛的诺亚方舟，带着1300名殖民者来到新大陆，也带着多年来在整个西方积累的农作物和驯养的牲畜品种。

它们在新大陆的繁衍就像草原上的野火一样迅速，即使是最小的农作物品种的交换也带来了巨大的经济利益。这些作物包括来自西半球的南瓜、木瓜、番石榴、鳄梨、菠萝和可可，来自欧洲的葡萄和咖啡，以及一系列水果和坚果树。

这一切都显示，全球化并不是一个单一的。。或者一系列。。的集合,而是一个历经很长时间缓慢发展的过程。

世界不是在互联网诞生后一夜之间变“平”的，商业也不是在20世纪末突然被世界上的大企业所主导。从历史之初有文字的稀世珍宝贸易，到此后价格相对低廉、量大、耐用度低的货物贸易，旧大陆各地的市场范围不断整合。

随着第一批欧洲人驶向新大陆，全球市场一体化进程加快。如今，巨大的集装箱船、喷气式飞机、互联网和日益全球化的供应和生产网络，只是持续了5000年的全球化进程的最新进展。

要想理解当今急剧变革的全球贸易模式的今生，最好的办法便是了解它的前世。现代生活就像一条上涨的贸易河流。如果我们想知道它的电流和路线，我们必须逆流而上，到达它的源头，到达商业中心，如迪尔蒙特和坎贝。

只有在那里，我们才能追溯世界贸易的源头，想象世界贸易的前景。

本文摘自《伟大的贸易》。

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两名幸运读者

《伟大的贸易》

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关于黑曜石旧石器时代更多网友观点如下

吉林省和龙市建筑工人刘家龙正在和龙国家边境经济合作区的一个建筑工地挖土。因为吃完午饭觉得无聊，就在工地里走了一圈，走到一个小土包前，用脚踢了一下，然后就出现了一个被黄土包裹着的又黑又亮的东西。她把它带回家，专家后来评估，这是一块黑曜石。

近日，吉林省和龙市一名建筑工人意外发现一块巨型黑曜石制品，长53厘米，重16.3公斤。经专家确认，这是一块约两万年前的巨型黑曜石叶蜡石核心。它全身呈圆锥形，有14块人工剥离的斑块，极为罕见。吉林省文物考古研究所业务办公室副主任徐婷指出，这块石叶石对检验和研究旧石器时代长白山周围人类制造石器的方法具有重要价值。

一名建筑工人无聊时在建筑工地散步。偶然发现了这块石头。最后拿回家发了几个。。，找了专家鉴定。才发现这是黑曜石。

是一个施工队员在工作中偶然发现的，这个黑曜石，历史文献的研究，现在已经放在博物馆了。