自动驾驶 比赛(2019智能网联汽车驾驶大赛)

1月4日上午9时，随着发令枪响起，包括广汽研究院、小马智行、文远知行等各参赛车队鱼贯驶出，标志着基于“广州混行运营测试GMOT”的2023智能网联汽车驾驶大赛（广州）正式启动。

“广州混行运营测试GMOT（Guangzhou Mix-transit Operation Test）”是面向L4自动驾驶技术公司的专业技术赛事，包含多种智能驾驶功能场景。大赛通过投入Robo-taxi智能网联汽车在特定时间段和基于真实路况的特定区域范围内承接行程订单，通过如祺出行构建完整的Robo-taxi运营评估体系，从上车、乘车、下车三个环节出发，从经营、技术及服务体验三个维度去评估和展示参赛主体的出行服务能力。

“广州混行运营测试GMOT”通过构建完善的自动驾驶科技能力及商业化运营能力的指数评价体系，公平公正地评价各自动驾驶产业公司的混行运营能力。此举将推动广州、。。乃至全球自动驾驶的商业化进程，并力求成为具有全球影响力的自动驾驶商业化评价体系。

广州市工信局相关负责人在发车仪式上表示，广州自2021年7月发布《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》和《工作方案》两个政策文件，通过政策体系的建立、企业技术的保障、社会各界的大力支持，智能网联汽车（自动驾驶）混行试点工作逐步规范化、规模化发展。

作为大赛承办方，如祺出行CEO蒋华表示，2023智能网联汽车驾驶大赛（广州）除了展示各自动驾驶公司优秀的混行运营能力，也为企业提供一个交流合作的平台，进而加快自动驾驶技术的应用落地，共同推进广州乃至全国的Robo-taxi商业化进程。

混行试点是自动驾驶的必经之路，也是实现自动驾驶迈向商业化的关键之举。目前广州市走在全国前列。广州市从准入、运营、评估三个维度，开展“混行试点区总体方案编制指引”“示范运营车辆型号申请指引”“道路运输应用示范运营工作指引”等9项工作指引（标准）编制工作，在全国率先建立一套较完整的自动驾驶示范运营政策体系。

2022年6月30日，混行试点示范运营工作在南沙正式启动，花都区混行试点总体方案也于12月获得市汽车产业发展工作专班审定；2022年6月，小马慧行3款车型纳入广州市智能网联（自动驾驶）汽车示范运营车型目录，12月28日，小马慧行和广州沃芽各1款车型再次成功通过市汽车产业发展工作专班审定，广州自动驾驶汽车已逐步进入规模化、产业化管理。

目前，广州开展道路测试的13家企业，合计开发25款车型共270台测试车辆上路测试，测试总里程超960万公里，无一起交通事故认定记录。

【记者】郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端