2014年摩托车界发生了一个非常重要的时刻,那就是KTM推出了旗舰超级摩托车Super Duke,迅速在超级摩托车市场占据了无与伦比的地位。对许多摩托车手来说,它是致命的毒药,渴望驯服它,
2017年,KTM对它进行了大量更新,让这辆摩托车更加疯狂。KTM称之为“野兽2.0”。
KTM一直处于极端外表的边缘。新的大灯采用分体式设计,LED运行在DRL和主电源上,锐利的设计加上油箱扰流板和全新的进气口使车身比其他车型更具侵略性和精神性。
而且粉末涂装的铬钼和钢格架都露在外面,几乎没有车身面板。
尾部是凿子,没有任何尾板,露出更多可拆卸的副车架。排气管有焊接烧伤,给人以原始的吸引力。单侧摆臂看起来很美,另一侧露出17寸橙色压铸轮。
全TFT彩色显示仪表板以适合此类摩托车的方式显示您可能需要的所有信息。它配备了一个数字速度表,一个燃油表和两个里程表,一个模拟转速表,低燃油,机油和电池指示器,以及一个高油温指示器。它还包括KTM我的车。
可以帮助您通过蓝牙将手机和媒体。。。连接到摩托车的显示屏上。
动力由1,301cc,75度V型双缸发动机驱动,10 mm的短进气,更新的谐振腔,重新设计的气缸盖,即使在低速时也能提供更宽更稳定的动力输出。
更新的LC8发动机现在可以输出179.45马力,功率为8870 rpm,峰值扭矩为104磅-英尺,其中74 rpm仅为2500 rpm,这是KTM历史上最强大的街道摩托车。
由于钛合金进气门和氮化铬涂层的全新扁平化设计,压缩比提高到了13.6: 1,超级公爵现已投入欧四。它通过液压操纵的PASC滑动离合器与六速变速箱配合,在7.2秒内达到0-200 km/h的标志。
带有蒸发排放控制系统以防止燃油蒸发的EVAP系统,新的博世燃油泵和Moto3 WSBK的新CAN总线系统使发动机具有非接触式启动机制,可以减少磨损。
新的线控牵引系统确保了出色的油门响应和更平稳的加速。为了主宰街道和高速公路,车把略宽,并向前移动,以获得更具侵略性和运动性的位置。从分体式LED头灯到裸露的车尾,一切都是为了轻量化而设计。
超轻且极其稳定的格子钢架可以保持摩托车的完整性。
KTM加强了悬挂的运动设置。倒置的WP 48 mm转向减震器可以在前端完成工作,后端可以进行单次冲击以便更好的操作,回弹和预紧力可调。博世9ME制动系统结合了多级和倾角敏感ABS,
320 mm双盘,Brembo单块,配合4和2活塞径向固定卡钳,从而获得巨大的制动力。量身定制的Metzeler M7RR轮胎的58.8英寸轴距为沥青路面提供了出色的抓地力和稳定性。
2017款的价格为17999美元,比2014款高出600美元。此外,你还可以通过选择可选套件来增加这款疯狂街头霸王的武器库,这将使建议零售价达到19000美元。
标题:20万售价KTM1290超级公爵,真心厚道,摩托车中的硬汉
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