北通蝙蝠4(北通蝙蝠d2手柄说明书)

爱玩游戏的童鞋们，福音来了。作为游戏迷，除了对键盘鼠标挑剔之外，游戏手柄也是极其重要的。目前大部分游戏也支持外设手柄的操作，比如各种单机大作和平台型付费游戏等。我喜欢玩的游戏也是比较单机的游戏。

分为赛车、射击、FPS三类。手柄操作比键盘鼠标更好更直接，手指运动范围更小更短，游戏体验更好玩。高端手柄要在500左右，玩游戏的时间不多，容易被忽视，闲置。

如果我给你一个售价仅100元，功能齐全的手柄，你不会动心。是的，我有点感动。感谢智能社区提供北通Bat 4游戏手柄试用版。【北通Bat 4游戏手柄】

首先，包装还是北方传统的带通风的黑色纸盒。Bat 4正面实物图，封面标注品牌名称，必须标注识别。后面是产品型号信息和厂家信息。

包装里的配件很简单。北通Bat 4的有线游戏手柄和指令卡都是极度简化的配件设计。当然最重要的还是手柄，对我来说已经足够了。

北通Bat 4正面照片，此款采用全黑配色设计。基本上大多数手柄都以黑色为主。希望能加点配色。毕竟现在有个性有个性的年轻人越来越多了。按键布局左右对称设计，整体性强。

这款Bat 4摇杆延续了上一代球棒的经典设计，并且不同于目前主流的一上一下，也致敬了PS2时代的手柄设计理念。

手柄比较重要的键位是顶部的LT/RT和LB/RB。传统的经典手柄一般会在这个位置标上L1/R1和L2/R2，北通重新定义为LB/RB和LT/RT，当然要彰显自己的风格，我就以我的命名。

这款Bat 4俗称扳机键，配置极简，没有很长的扳机行程。取而代之的是使用新一代脉冲触发，两排都是短行程触发。

北通Bat 4的定位从价格上来看也是入门级，所以有些位置不具备旗舰产品的功能，包括这个手柄背面的按键，也是可以理解的。只有一张产品名片，两个巨大的握把视觉上还是挺好拿的。

首先握感非常饱满稳重，手柄融入了北通专属的北通花纹，增加了一定的摩擦力。即使手心出汗，在激烈的操作中也不容易把手柄飞出。在正面。。的控制区，Shift键可以让十字键和左半部分的摇杆互换操作。

Turbo的爆裂键是动作和射击游戏的神助攻。一只手控制方向，另一只手做一些事情。当然，按住发射键。

纹理更明显的小凸点设计对于手感来说，左右两翼的两块磨砂面板相当细腻，有摩擦力。两个巨大的握柄真的很饱满很好握，无名指和小指都可以完全握紧。手柄的背键因为是入门级机型，所以没有加持也是情理之中。

[开车]

在官网下载，需要先安装北通游戏厅，调试具体的Bat 4。这也是北通的强项。在左巡馆，可以设置5档的震动调节，涡轮爆发最高可调节25转/秒。除了功能设置之外，

还有一个交流经验的社区。

GTA5，一个Steam平台，很全面。游戏的自由性、开放性、联机模式，以及游戏的画面、细节、剧情都达到了系列的巅峰，是沙盒游戏的一个标杆。在使用北通Bat 4游戏手柄的体验中，

整体操控完全没问题，适应性很高，即插即用。如果要改变按钮位置，需要在游戏中自己调整。

单机竞速经典大作，极品飞车，因为这个游戏全部需要键盘操作，没有鼠标关系，在键盘上玩竞速很难受，就试试北通Bat 4的合体，对于竞速游戏来说，

主要的键是转向、油门、刹车、倒车和改变视角。整体使用时，手感舒适，按键反弹适度，摇杆反应灵敏。在一些游戏中，Shift键用于切换摇杆和十字键。

比如直线加速赛需要十字键，非常方便。

让我们回到蒸汽平台消失的光，一个巨大的开放世界，有着不祥的昼夜循环变化。这也是我对这款游戏着迷的一点。一旦天黑，我需要小心避免被里面的丧尸抓住，这也完全考验手柄的机动性。

比如跑步动作就需要将摇杆下压一下才能触发，这个我有点操作不习惯，我最喜欢的是摇杆只控制方向，按其他键开始奔跑。后期我也会对这个摇杆下压奔跑进行分解到其他按键中。其他操控整体无任何问题。【总结】

单个手柄重为202.4g，因无内置电池，手感算比较轻盈，也保证了握持感，玩到激动时，可以让手柄随意飞。整体使用下来，手感方面经过北通对蝙蝠4表面的磨砂处理，非常好把控，而且按键回弹迅速，

按压触发灵敏，摇杆控制无虚位，无卡顿情况，附加键的保留意味着保留了操作的乐趣，比如连发键和十字键摇杆切换。新一代的脉冲式扳机键设计、剧情式震动反馈，带来了更深入的游戏体验。99元价位的手柄中，

有这种非常综合的表现，实属性价比之高，如果是刚入门想体验手柄的玩家，或是预算不足的玩家，不妨试试这款蝙蝠4。当然，也有不足，还是希望增加握把后的背键，非常有用，这个价位如果有的话，也会秒杀掉一众品牌。

再就是，有线外设目前的设计主流就是键线分离，外出携带方便。