二战轰炸机 日军(二战战机轰炸)

萨沙历史上的今天。作者：萨沙本文原创，拒绝任何媒体转载二战轰炸机的机枪。如何保证自己不撞到自己？1944年6月16日：美军B-29轰炸机袭击日本九州岛，从成都开始对日本城市进行毁灭性打击。

直到日本投降才结束。

美军对日本的战略轰炸给日本造成了巨大的损失。原子弹投下之前，日本各大城市都被炸了，严重影响了军民士气。当人民被大轰炸吓坏的时候，日本离战败不远了。

今天说的不是美国怎么轰炸日本，而是一个有趣的小问题。萨沙小时候看战略轰炸的电影，看到轰炸机的机枪拼命扫射，就有一个很大的疑问？当子弹乱飞的时候，

如何保证机枪不打到自己的飞机？二战美国的大型轰炸机已经巧妙地解决了这个问题。大型轰炸机比我们想象的更脆弱！

轰炸机不是坦克，不是全钢打造的堡垒。它主要由铝制成，但在一些关键部位加入了钢板用于防御。面对敌人的大口径机枪和大炮，轰炸机相当脆弱。尤其是机翼、尾翼和引擎都非常薄弱，

有时候几颗子弹就能摧毁。二战中的大型轰炸机为了避免被击中，必须设置全方位机枪炮塔。大家注意全面这个词很重要。大型轰炸机的自卫火力绝不能留死角。不是设计师找麻烦，而是不这么做不行。

敌方战斗机飞行员会想尽办法攻击轰炸机的防御火力死角。

二战日军对陆攻击就是一种优秀的双发轰炸机。无论速度、射程、载弹量都是世界一流的，但防御性能差，自卫火力还有差距。美国空军的飞行员们很快发现，虽然第一次陆地攻击之后是四挺自卫机枪和一门20毫米自卫加农炮，

对于机翼防御火力不足的情况，机翼油箱一旦被击中极易起火。结果美国战机选择这个位置攻击，击落了大量陆地攻击，包括联合舰队总司令山本五十六的座机。无论是B17还是B29大型轰炸机，

他们的机枪炮塔都设置的很巧妙，没有死角。这么多机枪炮塔，怎么才能避免射到自己的机身或者其他友军飞机？主要有三种方式，第一种是设计时避免这种情况；第二，通过士兵自身的经历，

以避免被射杀；第三，通过聚类分组；第四，通过技术手段防止自己开枪。

第一，设计时避免这种情况。以B17F为例(生产最多的型号)，有9个位置可以使用机枪：1和2是两个机腹炮手，

每人操作一挺机枪；3是机尾机枪手；第四，机身下的球形炮塔炮手各操作一挺双机枪；以上四个岗位都是专业机枪手，不从事其他工作。

这四个位置不存在打到自己机身的可能性，这是轰炸机设计时就考虑到的。其余五个位置都在机身上方。轰炸机有四个位置(一个双炮塔，两侧两挺机枪，分别由轰炸机和飞行员操作)，机械工程师是双机枪塔。

无线电操作员有一挺机枪，射击角度很小。

很明显，这五个位置都有误射到尾翼甚至机翼的可能。虽然在设计之初就考虑到了这一点，但这是不可避免的。

第二，通过士兵自身的经历，人们避免被射杀。在苏联同类大型轰炸机中，没有避免哑火的设备，完全依靠士兵的经验。苏军机枪手需要经过严格的训练，确保即使在生死战中也无法射伤自己的机身。

不是每个人都能成为轰炸机炮手。除了高得离谱的伤亡率，对射击技术的要求也极高。轰炸机速度慢，B17巡航速度只有200多公里每小时，最大速度超过400公里每小时。

二战后期战机时速高达600公里，双方差距明显。换句话说，面对敌人的高速战斗机，轰炸机就像一群行动缓慢的野牛，它们是最好的猎物。当然，敌机也不会愚蠢地穷追不舍，成为轰炸机的目标。

它们通常会在进入轰炸机的自卫机枪火力圈之前突然加速、俯冲或高速通过。轰炸机的炮手能射击的时间很短，不超过七八秒，甚至不到一秒。要击中战斗机是极其困难的。

机枪手受过严格训练，还被告知不要在某些角度射击，以免击落自己的飞机。不用说，任何一个机枪手，哪怕是上了轰炸机控制机枪的苏军俘虏，都不会主动开枪打自己的机身，自取灭亡。

人不是神仙，在高度紧张的战斗中往往会出现失误。很难克制自己不误伤机身。

第三，通过集群分组。为了避免误击机身，常用的战术是要求机枪手不要在某些角度射击。然后，在这些角度会有一个火力缺口，他们会受到敌方战斗机的攻击。解决的办法主要是用多架轰炸机成组，守住自己的阵地。

形成比较完整的战网。战斗机一旦进入机群编队，就有可能被多架轰炸机交叉火力打击，无法使用中立攻击。

这种集群编组也是有代价的，往往会被友机的子弹误射击中。轰炸机机枪很多是大口径12.7毫米，有的还是穿甲燃烧弹，威力巨大，即便被射中一两发也是不行的。机群中的轰炸机，

一般会保持在友机机载机枪的最大射程以外，却又不能离得太远。这对于整体编组飞行的要求很高，需要训练有素的飞行员才能达到。好在B17这种轰炸机也不是纸糊的，具有一定防御能力，面对少量流弹还是可以对付的。

第四，通过技术手段防止射中自己。技术上没太大难度，主要是使用机枪方位约束器。约束器分为液压的和电动，简而言之就是限制机枪枪口的旋转角度，还有就是转动到某些角度机枪无法射击。机顶机枪存在射中尾翼的可能，

方位约束器让机枪指向尾翼的时候，机枪手就不能射出子弹。

还有机身两侧的机枪，也存在设置机翼的可能性。通过方位约束器，严格控制射击防卫，避免射中机翼和机尾。这些方位约束器，都不太可靠。B17的机枪持续射击一段时间，可能导致方位约束器因过热而失效。

这不是最可怕的。更可怕的是方位约束器在遭遇敌机以后失效，出现卡死情况，导致炮塔不能自由旋转，或者无论什么角度都无法射击。

那么，轰炸机就会遭遇没顶之灾了。轰炸机机枪手对方位约束器，是又爱又恨！不过，轰炸机方位约束器没有装备太久。随着喷气时代和导弹时代的到来，轰炸机最大的威胁是导弹，陆续彻底取消机载机枪了。

最后多说一句，轰炸机尾部机枪手，是伤亡率最高的空军兵种。就苏军来说，尾部机枪手伤亡率高达百分之七十。

即便是美军尾部机枪手，能够连续执行5次以上任务的也是相当少的。干这一行，是九死一生！声明：本文参考图片来自网络的百度图片，如有侵权请通知删除。