沙特的科幻“线性城市”正在建造，但谷歌地图上却找不到踪影

2021年初，沙特王储穆罕默德本萨勒曼宣布了“The Line”城市建设项目，这将是一场带有科幻色彩的“文明。。”。

这座追求零碳排放的巨型城市计划容纳多达900万人，所有人都将生活在一个长170公里、高0.5公里、宽200米的“线性城市”中。在它由镜子组成的高墙里，居民不需要使用汽车。

出行完全靠地铁和电动空中出租车。

(来源：SOAR)

近日，《麻省理工科技评论》获得的独家卫星图片显示，这个耗资5000亿美元的庞大工程的巨大线形工地已经初具规模，笔直如箭，穿过沙特北部的沙漠和群山。这个地方有几十米深。

数百辆工程车辆随处可见。由此计算，数以千计的工人在工地上工作，住在附近一个巨大的、设备齐全的基地里。这些信息可以通过澳大利亚初创公司Soar Earth的卫星图片和众包地图获得。

它将这些数据汇集成一个在线数字地图。该公司对卫星图像的分析显示，工人们挖掘了大约2600万立方米的土壤和岩石，这是世界上最高建筑迪拜塔体积的78倍。2022年10月，

Line项目官方发布的无人机。。显示，推土机、卡车、挖掘机正在挖地基。然而，如果你在谷歌地图和谷歌地球上访问Line项目的所在地，你只会看到光秃秃的岩石和光秃秃的沙漠。

(来源：SOAR)

卫星图像的巨大差异引出了谁能获得高分辨率卫星技术的问题：如果我们在谷歌地图上看不到地球上最大的城市建设工地，还有什么看不到的？Line项目既有争议又有未来感。

批评者质疑在沙漠中建造如此巨大的结构是否实用和环保。同时，它声称使用的许多技术尚未得到证实，包括空中播种、空中出租车、家用机器人仆人和使用可再生能源的海水淡化技术。

该项目征用的一块土地原本是Huwaitat部落的家园，但他们被驱逐出该地区，以便该项目能够启动。据报道，许多抗议失去家园的人已经被沙特。。判处死刑。尽管有这些争议，

但线路工程还是在2022年4月正式开工。同年6月，该线路母公司Neom公司获得了本项目高速客货铁路隧道的掘进爆破合同。

当沙特阿拉伯公布该项目的无人机屏幕时，Soar Earth的首席执行官兼创始人阿米尔法汉德(Amir Farhand)深感惊讶。

为什么我们找不到这个5000亿美元项目的高分辨率卫星图像？最熟悉的谷歌地图是从一系列供应商那里获得的卫星图像，包括美国的Landsat和欧盟的Sentinel 2等。。卫星。

以及Maxar和Planet等商业供应商。虽然低分辨率的Landsat和Sentinel 2图像可供下载，但也证实了该地区存在一些建筑活动。

但至少有一家私人公司似乎已经在2022年3月停止拍摄Line项目的高分辨率照片。

图|为建筑工人建造的主要场所(来源：SOAR)

“当我们开始放大卫星图像时，我们发现Maxar的覆盖范围有很大的差距，”Farhand说。“其实你找不到公开的高清图像。”Soar随后联系了开源情报社区的一些用户。

他们还证实，他们无法获得该地区的详细图像。“不仅我们有这个问题，其他人也有，”Farhand说。“当时我们就想，肯定出事了。”卫星图像的主要商业用途之一，

是帮助公司和国家了解他们的竞争对手和国家在全球范围内的活动。例如，看看“曼哈顿天际线中包含了多少起重机，或者港口停靠了多少油轮，

俄勒冈州立大学地理学教授、冲突生态学实验室主任贾蒙范登赫克说。

范登赫克补充道：“如果Maxar卫星图像没有捕捉到一个正在快速推进并有大规模经济投资的地区，这可能意味着一些可疑的事情。一个最简单的解释是，

一些利益相关者在卫星图像供应链的顶端购买这些图像，以维护他们对这些图像的专有权。“不是每个人都同意这个解释。

伦敦威斯敏斯特大学地理讲师道格斯佩克特（Doug Specht）说：“我没有听说过任何商业公司试图限制某些事物。我的第一反应是，大家通常不关心那片区域的高分辨率图像，因为它位于沙漠中，

而拥有和分发高分辨率图像的成本非常高。”Maxar 新闻部门高级主管斯蒂芬伍德（Stephen Wood）告诉《麻省理工科技评论》 ：“我们没有在这些地区收集到任何最新的高分辨率图像。”他写道，

该公司主要关注客户感兴趣的领域，但“当我们有可用的成像时间时，我们将收集其他领域作为我们总体使命的一部分，以不断更新整个地球的高分辨率图像。我们倾向于首先关注变化最大的地区（例如城市等），

但也会填充全球其他地区。”当被问及客户是否可以获得Maxar 图像的独家访问权限时，伍德回答说：“我们收集的绝大多数东西都放在我们的公共图像档案中，这是我们图像业务的基石。这些图像可供购买，

我们最终通过一系列不同的合同类型为我们的客户提供服务。”

图| 公共和商业卫星捕获并在谷歌地图上展示的The Line 项目区域，上面看不到最近的施工状况（来源：谷歌地图）

部分The Line 项目的高分辨率卫星图像似乎正在售卖，尽管迄今为止还没有公开显示在谷歌地图上。谷歌发言人告诉《麻省理工科技评论》 ：“随着我们的卫星图像提供商提供更多图像，我们会不断更新。

由于我们的提供商通常关注人口稠密的城市和地区，因此这些地区往往会更频繁地更新图像。”谷歌地图上的卫星图像只覆盖了地球表面的五分之一，但却覆盖了地球98% 的人口。

根据卫星图像聚合商Apollo Imaging 的价目表，虽然卫星每天都会以低分辨率多次拍摄地球的整个表面，但来自最新商业卫星的最清晰图像的售价仍然高达3，000 美元。

图| The Line 项目全长超过170 公里，竣工后计划容纳900 万人（来源：SOAR）

Van Den Hoek 表示，卫星图像管控在存在冲突的环境下很常见：非。。组织可能会尝试下载新的难民营或被毁桥梁的卫星照片——他们知道这些图像已被收集——但发现数据库中没有。

“这种情况的背后——他们不知道的是——相关图像可能已被美国国防部禁运，他们希望只有自己能获得这些情报，”他说。无论沙特阿拉伯The Line 图像无法找到的原因是什么，

Farhand 都想了解更多关于The Line 的信息。10 月，他向。。的CG Satellite 和新加坡的21AT 这两家亚洲初创公司支付了费用，

让他们的低地球轨道卫星拍摄建筑区域的照片。他被所看到的景象震惊了。Farhand 说：“天啊，不敢相信他们真的在这么做。看看那里有多少辆卡车，看看多少泥沙土石被运走了。

我简直不敢相信Neom 的施工营地有那么大。”Soar 使用机器视觉来计算在山谷中5 公里长的路段上运行的挖掘设备，随后评估The Line 项目的状况。图像显示，

The Line 建筑点有425 辆挖掘车辆，一个建筑基地里还有650 多辆车，该基地面积超过5 平方公里，建在建筑工人的住所附近。

基地配备有多个游泳池、足球场、板球场； 它甚至还有自己的太阳能农场。在距离海岸约60 公里处拍摄的另一张卫星图像显示，此处的挖掘较浅，

施工车辆较少——在类似的5 公里范围内大约有100 辆。同时The Line 建筑点的东端活动较少。Soar 对土方工程的图像分析表明，迄今为止，

目前的施工活动仅有The Line 所宣称的170 公里长度的50% 左右，并且只有其最终区域的四分之一。虽然Neom 表示The Line 项目最终将达到200 米宽，

但图像中的宽度大约只有70 米到150 米左右。挖掘墙壁投射的阴影表明，他们延伸到大约20 米的深度，而500 米高的建筑物的地基通常要延伸至地下60 米或更深。

图| 挖掘机正在将超过100 万立方米的泥土从The Line 工地运到附近的土地上（来源：SOAR）

Farhand 指着项目西端冲积平原附近正在建造的巨大堤道指出：“这个项目的每一个环节，都需要进行大规模的改造，其中一些改造将永久改变周遭环境。”Neom 没有立即回复置评请求。按照其公布的计划，

The Line 项目目前计划于2030 年完成项目的初始阶段，以接纳第一批居民入住。

支持：Ren原文：https://www.technologyreview.com/2022/12/09/1064544/satellite-images-line-megacity-google/