纳粹德军最后的“超级战车梦”，“陆地战列舰”鼠式坦克传奇
二战中，德国的“闪电战”模式无疑为今天的装甲作战体系的发展奠定了基础，而德军之所以能够创造这一先例，是基于其远超时代的制造业基础。尤其在装甲设计上，领先时代半个多世纪。
直到现在，当我们看到德国的一些计划时，人们都感到震惊。作为希特勒绝望的“陆地战列舰”，“鼠”超重坦克承载了德国士兵的痛苦和厚望。希望这辆有金刚护体的“超级战车”能扭转战局。
然而，在“浪费资源就是犯罪”的背景下，“鼠”式只留下了一堆原型残骸和几个令人眼花缭乱的方案，没能挽救垂死的第三帝国，反而加速了它的灭亡。至于所有的成果，都在战后被对手俘获，成为美苏两国实验室里宝贵的研究资料。
为战后重型坦克和主战坦克的发展提供了条件。
1942年6月8日，德国著名坦克设计师费迪南德保时捷博士建议研制超重型坦克。他向希特勒展示了一个疯狂且近乎异想天开的武器计划，——“鼠”超重坦克，重达近200吨，采用超重型装甲。
火力令人望而生畏，能行驶的陆地“战舰”。希特勒看到后非常高兴，下令研制150mm火炮“碾压”盟军装甲，可惜直到希特勒自杀才研制出来。
“老鼠”超重坦克的电气设备由西门子制造，发动机由戴姆勒-奔驰制造，车体和炮塔由克虏伯制造，最后由阿尔卡特负责整车组装。
1943年12月23日，阿尔卡特完成了第一辆原型车——“鼠”1坦克的组装，并在跑道上进行了各种测试，取得了成功，但它没有安装炮塔，而是使用了重达55吨的混凝土炮塔作为替代品。
然而，直到二战结束，炮塔才得以安装。第二个原型，——“老鼠2”，配备了炮塔。1944年10月，“老鼠L”和“老鼠2”都被运送到柏林郊区的Gumersdorf试验场进行进一步测试。“老鼠”坦克有6名乘员，重188吨。
它的重量几乎是虎式坦克的三倍，其重量仍然是有史以来最重的坦克。车长10.09m，车宽3.67 m，车高3.66 m，爬坡度30，沟越宽度3 m，涉水深度1.63m.
在火力上，“鼠”式坦克令人望而生畏。它装备了一门32发弹药的KwK44L/55型128毫米舰炮，还装备了一门200发弹药的KwK44L/36.5型75毫米舰炮。
128毫米火炮可以在3500米的距离上彻底摧毁任何一种英美盟军坦克。
防护方面，“鼠”型采用超重型装甲，可谓金刚护体。当时德军统计战场上被击中的坦克，发现坦克的炮塔前部和车体前部被击中的概率最高，其次是炮塔侧部和尾部，车体侧部和尾部被击中的概率最低。因此，
德军把“鼠”车体前部和炮塔作为防护的重点部位。
“鼠”式坦克炮塔前装甲厚度为215mm，车体前装甲厚度为200mm，侧装甲厚度为180mm，后装甲厚度为100mm，甚至最薄的底部装甲厚度为50mm。就机械动力而言，
“老鼠”1配备的是由航空发动机改进而来的DB509汽油发动机，“老鼠”2配备的是迈巴赫MB517柴油发动机，发动机功率高达1080马力。因为“老鼠”式太重，最热的高速公路时速只有22公里/小时。
最大行程186公里。
“鼠”的运动部分采用平衡悬挂装置和变异排列的承重轮。履带板宽度1.1m，履带接地长度5.88m，由于重量较大，“鼠”的单位压力远高于普通坦克。当时几乎没有一座桥能承受“老鼠”的重量。
为了顺利过桥，设计师还在“老鼠”车体上安装了一套通气管，让“老鼠”可以通过通气管横渡8米深的河流。因此，机动性差仍然是“鼠”式的最大弱点，只能原地作为固定的火力点。
“鼠”式完成后，希特勒非常高兴，希望在西线的大西洋防线上使用“鼠”式，堵住防线的缺口。但“鼠”式的巨大油耗会给德军后勤部门带来很大困难。“鼠”型越野行驶时百公里耗油3100升。
几乎不可能进行远距离机动作战。新组装的“鼠”2坦克参加了1945年4月25日在柏林郊区的第一次也是最后一次战斗。面对数十辆T-34/85的围攻，IS 2和SU-52坦克、
“鼠”2坦克异常凶猛，接连击毁9辆苏军坦克。而苏联坦克发射的各种大口径炮弹根本无法穿透“鼠”2坦克的装甲，在不到200米的近距离发射。幸运的是，“鼠”2坦克的炮塔旋转装置失灵了。
苏联士兵冲上去俘获德军坦克，“鼠”2坦克自然成为苏联战利品，被保存在库宾卡坦克博物馆。“鼠”坦克再强大，装甲再强大，也不可能挽救帝国的命运。
“他们已尝试了人类想象力能及的、所有设计和布局，让人感到了深深的惊骇，江河日下的战局和日益枯竭的石油资源让这些先进武器问世毫无意义。”由于“鼠”式异常超重，在设计中遭遇重重困难，如炮塔、发动机等，
德国只生产出2辆，还有9辆正在生产过程中，而德国原计划生产150辆的美梦也随着第三帝同的毁灭而沉沦。
战后，一名盟军坦克专家曾这样评价德军坦克：“盟军在与德军的战斗中，武器装备最不如德军的就是坦克，希特勒的许多坦克都是当时的经典坦克。幸好盟军坦克数量上的优势抵销质量上的劣势，
如果这些经典坦克有盟军坦克数量一样多的话，德国在1945年根本不会投降。即使在50年代，这些经典坦克都不会过时，完全可以再立新功。德国坦克的领先技术一直保持至今”！战后，
德国在装甲领域的先进技术和人才被美苏当作战利品瓜分，为美苏研制重型坦克和主战坦克提供了条件，加速了世界坦克的研制和发展。如美军在二战后研制的重型坦克就采用“鼠”式超重坦克的某些技术和原理。
