真车道级导航来了！百度地图自研定位技术大升级：不怕错过路口

近日，百度地图发布了自主研发的“北斗高精度”一体化精密定位导航技术，升级了北斗高精度“真”车道级导航。新技术可以实时引导用户提前进入最合适的车道，并提供车道级预警服务，为用户提供更安全、更精准的出行服务。

比如在接近高速、快速路出口前，百度地图会实时引导用户提前更换最合适的车道，以免错过进入路口的最佳时机，增加不必要的距离。此外，百度地图还对公交车、应急车道等容易违章的路段进行了特别提醒。

避免用户开车进来，扣分。

(图片来自果壳网站)面对突发。。，如道路事故、施工区域等突发情况，百度地图还会利用车道级导航技术，实时更新车道信息，引导用户及时避开相关路段。车道级导航并不是一项新技术，

这是高精度导航的一大体现，但目前大部分车道级导航仅通过GPS定位网实现，定位精度和误差范围欠缺。百度地图结合了国内自主北斗导航技术，定位精准。

而且具有误差小、安全性高等优点。雷也是个新手司机。因为不熟悉路况，他每次开车前都会设置一个导航，避免走错路或者错过变道的机会。但是在使用导航的过程中，往往会出现一些问题。

比如车道级导航定位不准，提醒不及时。有时候系统提示变道，车已经错过路口了，特别尴尬。尤其是在高速公路上，导航一般只有在接近特定路口时才会提示用户变道。雷习惯于在高速的内侧行驶。

只有收到导航指令，才会靠右侧变道驶出。如果此时车速快或者车流密集，变道难度更大，错过路口的几率也更高。如果地图导航能根据车道情况智能判断并告诉用户早一点变道，体验会更好。在另一种情况下，

前面两个路口距离很近，定位精度不高的导航软件一般很难识别用户走了哪个路口。当行驶路径与导航圈定的不同时，系统会提示，已经晚了。

(图片来自果壳网站)当然，更完善的车道级导航可以在用户接近事故和施工路段前提前做出反应，尽量引导其前往其他车道，避免加入“车多拥挤”的队伍，这无疑是极大的出行便利。现在导航技术越来越发达，

不仅要提供最基础的引导服务，还要利用车道级的高精技术和AI大数据分析，减少用户出行的烦恼。事实上，在5G和北斗高精度技术的加持下，我们的导航体验比以前单纯的GPS定位要好得多。

甚至还实现了车道级导航、实时引导等意想不到的功能。未来主流导航软件应该会跟随精度更高的车道级导航技术，可能会进一步争取车道级导航服务“上车”的机会。在车辆领域的扩展，

对消费者来说无疑是更大的利好。(封面图片来自果壳网站)