百度地图从王海峰旗下剥离，与汽车业务合并，资深副总裁李震宇分管范围扩大

雷锋。com月24日下午报道，据36Kr了解，百度地图业务已从百度CTO王海峰分拆出来，调整为百度IDG (Intelligent智能驾驶)事业群。消息人士透露，百度地图有十几个子业务，员工近千人。

几乎所有的业务都被转移到了百度IDG。“连设计部门都过来了。”

对此，百度回应称，百度地图拥有面向用户的服务接口和行业领先的高精地图能力；萝卜跑和智能交通可以提供更智能的服务。百度地图的业务战略调整，将充分发挥组织资源优势，支持百度战略目标的全面达成。

目前，百度地图总经理纪永志已转向百度负责智能交通事业部(ACE)的副总裁尚郭斌，后者向百度高级副总裁李振宇汇报。

业务调整前，季永志向百度地图业务资深人士李颖汇报。她现任百度首席信息官，向百度首席技术官王海峰汇报工作。

百度IDG的业务主要包括：自动驾驶、智能交通和智能汽车(包括车联网业务和L2辅助驾驶业务)。其中，自动驾驶和智能交通的商业化还处于起步阶段。以及商业模式成熟的智能汽车业务，

它是现阶段IDG的主要商业力量。

在人员结构方面，IDG事业群分为自动驾驶事业群、智能汽车事业群、智能交通事业群和GTM(商务部)。这四个商业集团的。。。是、褚瑞松、尚和吴。

这四个人都向百度高级副总裁兼百度IDG总经理李振宇汇报。

此次调整后，百度地图业务并入智能交通事业群尚。

此外，不久前，百度王牌部门的车路协同和无人巴士也进行了整合，车云业务也从王牌业务中剥离出来，直接向李振宇汇报。

这也意味着李振宇的收费范围明显进一步扩大。

今年百度做了很多业务调整，百度地图和汽车业务的整合只是其中一部分。

5月，百度李彦宏宣布开始新一轮的干部轮换。

其中，百度集团执行副总裁沈瑶为智能云事业群(ACG)负责人；何接君升任集团高级副总裁，轮值百度移动生态事业群(MEG)负责人；王海峰博士继续担任集团执行副总裁兼首席技术官。

不再担任ACG的首脑。

作为国内早期布局自动驾驶业务的老牌企业之一，百度自动驾驶业务的进展一直备受关注。

去年以来，百度对百度智能驾驶事业群(IDG)进行了多次大动作。

2021年9月，原百度B2B SaaS业务副总裁楚瑞松调任IDG，担任IDG智能汽车事业部总经理，全面负责智能汽车(即智能汽车)业务，向李振宇汇报。

这是百度CFO(首席财务官)于第二次轮岗至CSO(首席战略官)，集团副总裁级别的另一位高管也在内部轮岗。

在储瑞松的轮岗之后，IDG的组织架构也经历了新一轮的调整。

原车联网事业部变更为智能汽车事业部，新成立交付相关事业部。原部门负责项目交付的团队拆分到新的交付业务部，原部门部分商业化团队拆分到GTM部门(即商务部)。

原来直接向李振宇汇报的原车联网事业部总经理苏坦，改为向楚瑞松汇报。

到2021年12月，IDG的员工与资产已陆续由百度集团相关主体公司，转入几家百度全资子公司，如阿波罗智能技术（北京）有限公司、阿波罗智能科技（北京）有限公司、阿波罗智联（北京）科技有限公司等等。

据深网报道称，虽然在架构上IDG仍是百度集团下的事业群，但IDG全部转入新主体后，一些商业化部门已开始需要制定并完成年度营收指标。

对此，百度集团资深副总裁、IDG总经理李震宇在内部大会上解释变动原因：为了更好的运营，IDG转签至新主体独立化运作，“独立法人，独立公司”。

22022年3月，百度发布2021年第四季度及全年业绩公告。

财报显示，2021财年，百度营收1245亿，同比增长16%。其中，非广告收入436亿，占比35%；财年EBITDA为249亿元，利润率为20%。

百度财报还披露了两项非广告业务：一是智能驾驶，二是智能硬件(主要产品为智能音箱、巨屏电视、翻译笔)。

除了百度的主营业务发展强劲以外，其非广告业务（诸如智能云、自动驾驶业务等）的出色业绩也功不可没。

百度的AI 技术在过去一年间深入到。。的各行各业，赋能政务服务部门；国内首个实现大规模商业化经营的Robotaxi 业务萝卜快跑，也在2021年的最后一个季度成功拿下了21.3万单，

环比增长近100%。

百度CEO李彦宏表示，“2021年，百度交出了一份稳定增长的答卷，其中非广告业务增长强劲，尤其是在智能云方面。百度AI技术深入。。传统行业和。。服务部门，帮助成千上万个行业融合创新，提升效率。