美国新型高超音速飞机首次曝光，制造商现场演示发动机点火开加力

来源：环球网

【环球网报道记者许】美国一家航空公司近日首次公开展示了其新型高超音速飞机原型机，声称这种飞机可以以5马赫的速度飞行，并希望最早于明年首飞。美国媒体注意到，

美国空军也投资了这个高超音速飞机项目，并认为这种飞机的技术“肯定有其他应用”。

美国“Power”网站“Theater”专栏11月9日报道，美国一家名为Hermeus的高超音速航空创业公司近日公布了其“Quarter Horse”高超音速飞行器的原型。

揭幕仪式上演示了发动机的点火，发动机也调整到了开加力的状态。虽然飞机在整个仪式中一直一动不动地停在地面上，但该公司希望飞机最快能在明年进行首飞。

“Quartma”原型

根据Hermeus发布的消息，该公司今年8月宣布从美国空军和风险投资公司获得约6000万美元，用于支持“夸特玛”项目的飞行测试。根据这份报告，

美国空军投资这个项目，表面上是为了探索未来的高超音速技术和高超音速执行飞机的研发，但这项技术必须有其他应用。

Hermeus首席运营官斯凯勒舒福德(Skyler Shuford)在启动仪式上说：“航空公司通常会推出新飞机，但它们无非是‘泡沫’和‘玻璃纤维’。”“但在Hermeus，我们致力于整合产品，我们非常喜欢创造火花。

”

报道称，目前还不清楚赫米乌斯展示的飞机是否真的会成为试飞的原型机。飞机没有方向舵，没有其他明显的飞行操纵面，似乎也没有起落架。

报道提到，这并不是赫梅乌斯公司第一次对其安装在“夸特玛”飞机上的发动机进行地面测试。这种飞机使用基于燃气涡轮发动机的所谓涡轮基联合循环(TBCC)发动机。

这种发动机的结构是将冲压发动机或超燃冲压发动机与更传统的涡轮喷气发动机结合起来。

赫美斯公司的TBCC组合发动机常规涡轮部分采用通用电气公司的J85涡喷发动机，这是关帆使用的航空发动机，包括美国空军的T-38教练机。该报告推测，

揭牌仪式上展示的发动机点火操作，很有可能点燃飞机上安装的J85发动机。

“Quartma”原型演示点火并打开加力燃烧室。

报道称，冲压发动机和超燃冲压发动机在低速时很难正常工作，通常需要使用火箭或超音速飞机来助推和加速，而配备这种发动机的飞机着陆比传统飞机更复杂。

TBCC组合发动机的配置将允许高超音速飞机像普通飞机一样使用喷气涡轮发动机起飞和降落，在飞行中途仅使用冲压发动机或超燃冲压发动机。

赫梅乌斯表示，“夸特马”飞行器将能够达到高超音速——的速度，一般认为该速度超过5马赫(5倍音速)。该公司表示，以这个速度，从纽约飞到伦敦只需要90分钟，而不是现在的7个小时。