歼星舰武库机来了：一架飞机甩出100枚导弹，开启野兽轰炸模式

太棒了，美国想让大型运输机携带导弹上前线。难道它造不起更多的战斗机吗？美国人尤其热衷于使用大型飞机平台运载武器，并充当地面甚至空中作战的现代炮艇。据环球网报道，为了应对“高端战役”，

仅装备大型运输机和加油机的美国空军空中机动司令部制定了几大计划，即在空中加油机和运输机上增加武器作为作战部队的平台，改变以往“让空中运输辅助机远离战场”的观念。

AC-130炮艇是美国运输机改装的军械库，是利用运输平台，加上对地攻击武器制成的空中炮艇。然而，那是一个防空技术落后的时代的产物。更何况美国这艘炮舰的主要目标，

几乎丧失防空火力的弱小国家。换句话说，这种重型炮舰如果用在现代大国战争中，估计生还几率为零。

美国空军空中机动司令部司令奥沃斯特尔正在制定多项计划，包括使用大型C-17运输机携带联合攻击导弹打击地面目标的计划。据美国媒体报道，不久前，

一架大型运输机在高空投下了一托盘的联合攻击导弹模拟器。

这足以说明，擅长长途空运的美国空中机动司令部也要上前线作战了。这次空对地武器精确打击试验的主角是美国空军最重要的大型C-17运输机，代号“全球霸王”。

它是波音公司为美国空军制造的大型战略运输机，也是世界上唯一一种集战略和战术运输于一体的战略战术运输机。主要用于快速运输部队和装备，必要时也可托付战术运输和空投任务，帮助美军提高全球空运力量的能力。

C-17大型运输机研制于1981年，1989年首飞，1991年服役。装备这种大型运输机的用户，除了美国空军，德国、印度、英国、澳大利亚等盟国和伙伴国也装备了这种“全球霸主”。

C-17运输机全长53.04m，翼展51.81m，高16.79m，货舱尺寸20.8x5.5x3.8，飞机最大起飞重量高达265.5吨，最大载重量75.4吨。C-17配备三名机组人员。

它可以携带多达102名士兵或伞兵，或36副担架和54名伤员和医务人员。C-17的主要动力是四台F-117PW-100涡扇发动机，总推力约为180 kN。飞机的最大飞行速度是每小时830公里。

最大射程超过11600公里，作战半径5200公里，最大升限13700米。

毫无疑问，作为战略战术运输机，C-17在世界上首屈一指。但是，让这种优秀的运输机当轰炸机用，不管是不是大材小用。问题是在大国竞争的时代，

用这种大型运输机攻击一个拥有远程防空导弹和先进战斗机组成的现代化防御体系的大国合适吗？当然，如果使用射程1000公里的JISSM联合攻击导弹，C-17可以在对方防空火力网之外发动空袭。

事实上，美军之所以让这些大型运输机改变以往“远离战场”的观念，携带导弹上前线。看似异想天开的举动，实质上却是一种资金有限的无奈。毕竟为了省钱，美国空军已经决定提前退役B-1B战略轰炸机。

作为后续机型，B-21轰炸机何时服役尚未可知。去年1月，美国空军特种作战司令部和空军实验室进行了一项有趣的实验。

模拟的托盘弹药(包括现代巡航导弹)从一辆MC-130J“突击队II”多任务战斗运输/特种作战加油机上成功空投，证实了军用运输机空投武器的可能性。

此外，还推出了“货运发射可负担得起的增程飞行器(CLEAVER)”。

这是一种“远程、高精度武器”，可以“摧毁移动和非移动目标”。是很有前景的远程巡航导弹，在此基础上还可以制造多用途无人机。

然而，这种轰炸机才能做到的事情，却让一架运输机“抢饭碗”，这对于拥有世界上最大轰炸机群的美国空军战略司令部来说，简直是奇耻大辱。在这种背景下，美国空军计划把运输机和加油机都拉出来。

充当远程空袭，说白了就是美国空军在远程打击能力出现缺口时，不得不做出的无奈权宜之计。