抗战时美军飞行员空中阵亡还坚持飞到中国？他比麦克阿瑟更英勇

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作者：易团队凯锋，未经授权禁止转载。

战争史上也发生过很多令人费解的“怪异”。。。失去生命的士兵可以“驾驶”战斗机和舰船继续飞行和航行。这样的事情在二战中有过记载。

抗日战争时期，在。。的美国飞虎队在作战日志中记录了一件“怪异”的。。。

1942年，广西桂林还驻扎着美国空军派往。。的飞虎队。4月的一天，机场突然接到远处防空观察站的报警，一架不明飞机正向机场方向飞来。

飞虎队接到报警感觉很奇怪。是日本战斗机吗？为什么只有一架飞机？飞机能做什么？是我们自己的飞机吗？但是为什么没有任何通知呢？

无论什么情况，机场都必须进入一级战备状态。桂林飞虎队队长洪普森命令停在机场的8架P40野马战斗机中的6架飞往袖手旁观，并带一名僚机亲自起飞迎敌。

在离桂林机场十英里的地方，两名飞行员发现不明飞机飞得很低。

汉普森看到飞机时震惊了。原来是一架美军飞机，机身上有美军飞行标志，但机身布满弹孔，几乎被砸成筛子。更可怕的是，它的驾驶舱差点被炸了。那个浑身是血的司机僵硬地坐在空荡荡的机舱里。

不要动！明明他已经死了，但是战斗机还在朝着一个固定的方向前进！

事后，美军得知了一个悲伤的英雄故事。僵硬地坐在机舱里的飞行员，竟然是驻菲律宾美军的陆军航空兵飞行员。人们称他为“玉米糖浆”石蕊，因为他的家乡南卡罗莱纳州有喝玉米糖浆的习惯。1942年春天，

菲律宾马尼拉沦陷后，驻扎在未被日军攻占的棉兰老岛的石蕊和他的同伴们用几架报废的战斗机，把它们拆开，用能用的零件重新组装起来！

石蕊不打算像他的总司令麦克阿瑟那样逃跑，也不打算像巴丹岛上成千上万的美军那样投降被杀。

勇敢无畏的夏尔想通过战斗为美军挽回一点荣誉。他给飞机加满汽油，把能找到的弹药都挂在飞机上。他将驾驶这架飞机轰炸巴士海峡对岸的。。省，然后向西飞向。。。如果一切顺利，会有足够的油飞到桂林。

他知道那里有一个美国机场。

石蕊的孤独飞机飞得很低，但没有被日军发现。它一直飞到。。省的一个机场。石蕊把所有的炸弹都投在了机场跑道两侧的日本飞机上，非常成功！日军这才醒悟，高射炮向史莱克战机开火，史莱克战机不幸被敌人击中。

他自己也受了重伤。

石蕊咽下最后一口气，驾驶着飞机向。。桂林的方向飞去。没有人知道这架强大的战斗机到底要飞向哪里，石蕊悲痛而死。我只是猜测史莱克死前一定把操纵杆夹在两腿之间，这样即使他死了，

飞机可以继续机械飞行！直到被地面防空观察哨发现。

回到汉普森和他的僚机包围飞机的场景，汉普森认定飞机是美国飞机，并和他的僚机一起护送到机场。他不知道飞行员是死是活，还在为如何引导他顺利着陆而发愁，但就在这时，

这个报废的飞机组装的战斗机可能是没油了，已经不能飞了。只见螺旋桨异常减速，飞机直插地面，砰的一声坠毁在一片水田里。

结束了它和它英勇的驾驶员不屈的使命！参考文章：飞虎队的故事

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