集度完成近4亿美元A轮融资，量产车型2023年上市
21世纪经济报道记者左茂轩报道1月26日，百度旗下智能电动汽车公司杜畿汽车宣布完成近4亿美元A轮融资。
本轮融资由公司两大股东百度及其战略合作伙伴吉利共同增资。杜畿汽车表示，融资完成后，杜畿将继续加快R&D和量产进程。首款车载机器人概念车将于今年4月北京车展发布，量产车型将于2023年上市。
2021年1月，百度宣布造车，与吉利组建智能电动车公司。3月，杜畿汽车正式成立，注册资本10亿元。百度和吉利分别持股55%和45%，获得了超过3亿美元的启动资金。
据了解，杜畿凭借首个软件集成仿真原型SIMU汽车(Software Integration Mulecar)研发模式，实现了软硬件并行的多线程高效开发。
吉吉成功集成了城市和高速区域的自动驾驶功能，提前验证了其在量产中安全可靠的L4级自动驾驶能力。目前，
自主研发的电子电气架构JET1.0、SOA、自动驾驶系统、核心计算平台和相关传感器正在进一步迭代量产。
此外，首款汽车机器人量产车的内外饰和各部分设计也逐渐进入量产模具开发阶段。
自2013年百度成立深度学习实验室IDL以来，百度对AI的投入已经持续了八年。这家最早喊出“All in AI”口号的互联网公司，试图通过阿波罗无人驾驶项目将AI技术落地。
然而，自2017年Apollo平台上线以来，一直未能迈出商业化的步伐。杜畿将承担百度将过去七八年积累的AI技术投入汽车行业的重要载体。
与吉利联手，可以弥补百度在整车制造方面的经验不足，尽快将车型推向市场。
从目前的规划来看，聚集的速度确实比过去的造车新势力要快。
目前“威小李”已经形成了新造汽车的头部阵营。集合能否后来居上？我们还需要等到今年北京车展的产品发布后，才能进一步看到吉吉的潜力。
需要指出的是，小米还在2021年初公布了下一款车，并将在2024年推出量产车。从节奏上看，虽然集中度比小米略快，但小米汽车一定会是未来新车行业的重要玩家。百度和小米的智能汽车大战也迫在眉睫。
更多信息请下载21金融APP。
