MCU乱世：暴涨十几倍，假货翻新货横行，会崩盘吗？

5月中旬，一则关于某MCU厂代理商和销售商在通报批评中存在违规销售和高价交叉销售行为的通报被流传。

MCU，单片机的简称，微型计算机。它不大，一个普通的单片机只有五角硬币大小；不贵，价格从几毛钱到几十元不等；它并不稀缺。2020年，全球MCU产量将达到360亿以上。也不特别，

遥控器、汽车、各种智能家电、自行车共享，甚至我们平时使用的电动牙刷都有它的身影。偏偏这个小东西，在这波缺“芯”潮中，不知卡住了多少电子终端企业的脖子。从去年9月开始，st单片机喊出“涨幅十几倍，

房价涨得比深圳还快之后，单片机一直称霸芯片热搜榜。从过去MCU的市场表现来看，MCU的市场情况发生了以下变化：涨幅十几倍，比深圳房价还高汽车因MCU不足停产国外原MCU厂喊涨。

国产MCU群体更新换代国产MCU跟进涨、涨、涨、涨部分中小企业无法承受高成本而趋于“躺平”MCU价格有所下降，但仍处于高位。缺少核心的问题很复杂，MCU源的价格也在飙升。

长期占据芯片热料榜榜首？中小企业缺乏核心的原因是什么？看完这篇文章，我可以大致为你回答以下问题：

单片机暴涨十几倍的逻辑是怎么形成的？乱世过后的单片机市场发生了哪些变化？

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MCU乱象现场：长期占据流行素材榜首

假货、翻新货横行。MCU芯片是微控制单元的简称，又称单片机。它将CPU、存储器、计数器、串口等外围接口集成在单个芯片上，形成芯片级计算机，针对不同的应用执行不同的控制功能。MCU行业集中度高，

但是国内厂商的市场份额较低。

全球MCU供应商以国外厂商为主，行业集中度较高：瑞萨电子(日本)、恩智浦(荷兰)、英飞凌(德国)、微芯科技(美国)、意法半导体等。TOP7头部企业市场份额超过80%。。。单片机正在迎头赶上，

逐步扩大市场份额：国内MCU芯片厂商在低端市场有很强的竞争力。赵一创新、华大半导体、中盈电子、东软开利、北京郑钧、。。。。省企业新唐科技和吉海半导体的市场份额稳步上升。

在本轮缺货涨价潮中，单片机从以“st单片机涨价十倍以上”而闻名至今，一直活跃在热门材料榜首，而后又因汽车缺少MCU(核心)而停产，堪称芯片缺货涨价潮中的“常青树”、“战斗机”、“最佳金融产品”。

与此同时，MCU以其财富光环和圈子充满了神秘感，也因为猖獗的假冒翻新货和交叉销售而备受关注。

关于GD32假货翻新货的始末。

可查看文末推荐阅读MCU的涨幅到底有多猛呢？一组价格变化感受一下：

GD32F103C8T6常态下5元左右，当前市场报价为35元；（国产GD)N76E003AT20常态下1元左右，当前市场8元左右；(台系新唐）STM32F103C8T6常态下6元左右，最高涨至65元，

当前市场报价为55元；（MCU涨价“鼻祖”ST)FS32K144HAT0MLHT常态下为20元左右，市场最高涨至585元，当前报价500元；(车用MCU)从当前的MCU市场行情表现来看，

无论是国外MCU、台系MCU、国产MCU都出现不同程度的涨价，涨幅在几倍到十几倍不等，部分甚至达到几十倍，这增长速度股民和基民听了都落泪，以至于市场上的朋友感慨：MCU是年度最佳理财产品。

坊间也传闻在这次十几年首见的芯片缺货涨价行情里，很多做ST大佬在这波行情已经实现财富自由，佛系接单出去自驾游了。

那么，在这场云起潮涌的市场变化中，哪些MCU 比较火呢？芯世相结合。。。电子网热门料号排行榜TOP100 中的MCU 为大家作以下总结分析：

芯片热搜排行榜Top100 。。有51 个MCU 型号，其中ST 35 个，GD 6个，ATMEL 6 个，新唐2个，

NXP 和TI 各一个；ST 品牌MCU 主要以32 位MCU 为主，36 个MCU 中有29 个均为32位MCU;STM32F系列产品占比最多达29个，

其中STM32F103 型号10个，STM32F030 型号6 个，STM32F407 型号4个，STM32F105型号3个；其中103是主流入门级，030属于入门级，303是103的升级，

带DSP和模拟外设，407是高性能，带DSP和FPU。02

MCU暴涨十几倍的逻辑

是怎样形成的？暴涨十几倍的MCU行情得以在市场上出现的直接原因在于有客户愿意为高价买单。那都是哪些用户在买单呢？大客户，那些产品附加值高的客户，例如汽车客户、工控用户，

因为这些客户在资金和风险承担方面都占优势，决策者面对涨价和整体目标的衡量时更容易接受涨价。以汽车为例，去年12月，汽车缺“芯”话题被迅速引爆，汽车厂商停产、减产成为主基调，追本溯源，

南北大众汽车的停产的间接原因是生产相应ECU的主控芯片（MCU)的短缺。后据芯世相了解，汽车芯片涨价从去10月份已经开始，多数汽车供应商早已提前在市场上扫货，

缺“芯”危机爆发的12月已凸显出相关芯片紧缺已发展到影响生产的严重状态。汽车集成度高，成本高，一辆整车大约需要三万个零部件，少一个都无法完整生产。涨了、贵了，不买了？汽车供应商可以犹豫一下，

整车厂们可等不起，万事俱备，不能因为几颗芯片给卡住，以至于我们在这场缺“芯”潮中看到很多整车厂帮着下面的供应商买芯片，或绕过供应商直接跑到市场上买芯片。稀缺的MCU，

在高卖高买的氛围中让其暴涨十几倍的名声坐实，这是MCU暴涨长青的重要因素。再往前推一步，十几倍的涨幅是如何形成的？这里或许可以借用此前我们万能举例的'水池理论'。因ST的MCU涨价最为猛烈，

此处以ST的MCU为例。

此处可以搬出我们此前在分析MLCC 行情中使用的“水池理论”：假设ST MCU是个体积无限大的水池，上游是原厂，下游是终端，在这个池子里不断有新鲜的MCU注入，同时也有MCU流出。

如果进水口流入的MCU减少，同时要求水池深度上升，这个时候排水口流出的MCU必然会少很多。而这些流出越来越少的MCU正是撬动水池中MCU价格的筹码。在ST MCU的这个水池中，

网传是市场的ST大佬和游资锁仓，流到市场上的MCU不断减少，在需求增加时，价格自然也膨胀了。除此之外，我们认为除却晶圆产能紧缺，厂商恐慌性囤货拉货外、缺货行情下的二倍三倍预定外等共性因素外，

还有以下几种因素：

疫情之下产能与需求的矛盾；MCU主要依赖8寸晶圆产能，而8寸晶圆产能紧缺从去年8月份已经开始，产能紧缺遇上需求复苏和新需求增长，发生矛盾的概率变得极大；

缺芯停产制造“恐慌”焦虑；汽车因缺MCU停产出圈，社交媒体大范围报道后，受众心中达成共识：MCU很缺。

原材料成本引发的涨价函上涨；在原材料、晶圆代工、封测成本不断增加、供不应求的大背景下，瑞萨、NXP、ST、GD、松翰、新唐、盛群多家MCU厂商都发布了涨价函，

芯片原厂官宣在一定程度上助长了MCU在市场上的疯涨。

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“用不起，买不到”

乱世之后，MCU市场有哪些变化？高价MCU对于大企业及高附加值来说尚可，无论是成本平坦还是原厂支持方面都极具优势。但对于中小企业来说，

“用不起、买不到”的芯片对方案商和中小终端来说更是一场关乎生死存亡的噩梦，也有部分厂商喊出“做多赔多、直接停工“的无奈之策。“以前用ST的8位单片机，1块出头，后来开始用台系的，1块多，

台系现在涨了8、9块，买不到也用不起，我们以前一个方案也就20多块钱。”主做智能晾衣架控制系统，江苏可家智能家居有限公司的樊工在电话另一头无奈谈到“缺芯”。“客户不愿意承担增加的成本，

做一套赔一套也不科学。”面对买不到的芯片，樊工说自己不是没有想过办法。从年后樊工便开始尝试了好几种方案，用能买得到的芯片去调整方案，从做方案打样到测试前后忙活两个月，但产品总会经常出问题，

“排除问题的时候像扫雷一样，一个接一个，工程师整天很少有时间思考如何提高产能性能，时间全搭在售后上了”。芯累和心累大概最能概括樊工今年的心境，

樊工坦言：“当看着身边一些同行因为不堪成本压力开始“躺平”（不生产）的时候，不是没想过躺平，但每次总想着新方案万一稳定了或许有一丝转机”。不过当下的樊工似乎也不像缺芯之始那样焦虑，

目前会多花点精力在那些对价格不敏感，愿意承担芯片上涨成本的客户身上。本轮缺货潮中，樊工最大的感受就是多些备选方案，“以前不会去做替换，主要在用ST的MCU，因为它性能、生态稳定，

价格和台系、国产也差不多，2017年ST MCU大缺货的时候换成了新唐，本以为供应会更稳定，当下也是买不到”。樊工的困境是当下很多方案商以及工程师面临的共同困境，缺芯潮下，“方案不是看规格性能价格，

而是先问有没有货”已成为常态，他们中有的人已经替掉了MCU，有的人选择了“躺平”，有的人像樊工一样不断尝试新方案，等待一缕希望的曙光。

从当前来看，各类MCU 都处于买不到疯涨之中，近期ST 的MCU 虽然价格有所回落但仍处于高位，大致处于有价无市的状态。

芯片现货市场上的朋友们曾提出一个问题：ST MCU什么时候崩盘？不过在5月份，ST又官宣了一条“6月1日起，全线产品涨价”的消息，如我们所见，高价的MCU和它的热度仍在那里，一动不动。那么，

ST何时会崩盘？我们认为，膨胀的MCU就像盘在空中的气球，各类品牌都在涨，按不下来，也控制不住，只要还有人买，暴涨的天价就不会落下来。相对应地，如果产能持续释放，高价MCU无人买单，

MCU就离崩盘不远了。以上文章来源于芯世相，作者大王