在第27届欧洲防务展(Eurosatory2022)上,法国展示了为法国特种部队研制的NH90 FS特种作战直升机的机身模型。经过几年的设计和迭代,NH90 FS直升机的设计已经基本冻结。
官方的安装说法是99%的设计已经固化。
2020年10月,DGA为法国陆军第四特种直升机军团购买了10架NH90。第四特种直升机团是法国陆军类似于美军160特种航空团的部队,隶属于法国特种部队司令部。
驻扎在法国南部的比利牛斯山脉。目前,第四特种直升机总队主要由6个特种任务中队组成:1个虎式武装直升机中队、1个小羚羊中队和4个美洲狮或超级美洲狮中队。按计划,
5架NH90 FS直升机将于2025年交付,其余5架直升机将于2026年交付。自去年夏天以来,空客直升机一直在组装原型机,预计将于2023年交付试飞。
NH90 FS特种作战直升机旨在为法国特种部队提供新的干预能力,以适应其在各类战区的任务。NH90 FS直升机是在NH90战术运输直升机(TTH)的基础上改进而来的。
主要是增强直升机在低能见度条件下的突防和作战能力。
NH90 FS的主要改进涉及增加新的光电观测系统,以提高直升机在复杂气候和夜间对障碍物和威胁的探测能力。NH90 FS采用赛峰公司新一代Euroflir410电光系统。
光电设备提供远程多光谱探测能力,采用分辨率极高的相机,可通过烟雾、灰尘和其他障碍物昼夜探测和识别目标。
NH90 FS直升机还配备了Eurofl'Eye直升机辅助驾驶传感器,该传感器配备了6个高分辨率红外摄像机,可以为飞行员提供200的宽广视野,以更好地感知外部环境。
尤其是在视觉环境退化的情况下(如夜间或沙漠地区)。Eurofl'Eye驾驶辅助传感器和euro Phil 410电光系统可以完美结合,提高飞行安全。
NH90 FS直升机还集成了TopOwl数字头盔显示器,采用高分辨率液晶显示技术,使用增强现实技术,综合来自3D相机和其他传感器的地形数据和信息,以增强直升机飞行员的操作能力。
并提供无与伦比的飞行安全功能。
此外,NH90 FS直升机还对机身结构进行了一些适应性改进,扩大了机身中部侧舱门的开口,方便战斗机快速进出。直升机滑翔索的挂钩支架也进行了重新设计,可以同时带两扇门和四条路滑翔。
在武器装备方面,NH90 FS直升机将MAG 58门机枪移到了放大的后窗位置,从而为货舱腾出了更多的空间。计划到2024-2025年,集成M134 Minigan和FN M3M机枪。
在通信系统方面,法国特种部队不会改用西特-ALAT及其继任者SICS-ALAT系统。他们将继续使用特定的通信系统,但它与其他部队兼容。通信部分将由“Kamora”补充,
这是一个模块化的解决方案,它将无线设备的数量限制在必要的范围内,同时确保互操作性。
早期模型
但是,与之前展出的NH90 FS模型相比,该模型增加了Eurofl'Eye直升机飞行员传感器,取消了直升机空中加油系统和外部武器系统。不过不清楚这部分功能是没有安装还是完全取消了。
标题:法国展示NH90 FS型特种部队专用直升机
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