2021丰田塞纳混动参数(丰田塞纳混动版真实油耗)
丰田塞纳新旧交替——纯燃油和混动车型对比评测大家好，欢迎收看酷车圈。我是小雨。
近日，广汽丰田发布了一张SIENNA的海报。这款同音异字的经典车型名字(“赛纳”)有些不伦不类。然而，这一经典模式却受到了大家的广泛关注。
了解这款车的朋友应该也知道，这款车在更新为2.5L混动系统之前，一直是通过平行进口渠道引进的。现在塞纳的3.5L纯燃油版和2.5L混动版在天津港都有车源，但是因为国六问题，
目前平行进口的丰田塞纳只有3.5L纯燃油版可以通关销售，而2.5L混动版还处于停滞状态。
今天就和大家聊聊已经通关销售的3.5L塞纳的国行版本的区别，以及新一代2.5L塞纳在配置上的变化和升级。
3.5L纯燃油版塞纳先说3.5L纯燃油版塞纳。
目前从港口平行进口的3.5L丰田塞纳主要以增配版和墨色版为主。
增配版丰田塞纳的配置车型最为丰富，从低到高，共有CE、LE、SE、XLE四款配置车型。CE只有两驱，XLE只有四驱。其他车型有两驱和四驱版本。
事实上，在XLE模式的基础上安装了一个有限的软件包。
墨版车源的配置模式比较简单。相比附加版，墨板缺少了SE车型，但是XLE车型又细分为面料座椅和真皮座椅两个版本，所以买车前一定要明确，因为配置上还是会有很大的差异。此外，
墨版车源的标配是前驱版，即使是配备了限量版，也没有四驱版。
同时，与同型号相比，墨色版会低于附加版，比如标志性的双电动侧滑门。附加版从le车型开始就是标配，而墨版塞纳ce和LE车型只提供手动侧滑门，双电动侧滑门要到XLE才会有，加上墨版不提供四驱版本选择。
因此，丰田塞纳引进国产水墨版实际上是基于XLE和限量车型。还有一个原因：plus版塞纳的两款车型不提供两驱版本的选择，墨色版相当于补全了plus版塞纳两款车型缺失的两驱版本。
所以不存在竞争。
外部
外观方面，各种配置车型主要有以下区别：
一、中网和格栅材质，配置越高的车型，镀铬元素越多，看起来越豪华。
二、雾灯，无论加版还是墨香版塞纳，低配的CE和le车型都没有雾灯。
第三，大灯光源，3.5L塞纳一般都是20款车源，所以只有最顶配的Limited版本才会配备氙气光源，其他版本都是卤素大灯，在如今的时代看来，无疑有点寒酸。
第四，轮毂。低配的CE和LE两驱版本均为17吋轮毂，加版LE四驱版本及以上车型均为18吋轮毂；而墨版只有XLE型的真皮座椅版及以上才会有18吋轮毂（墨版XLE织物座椅版配备的是17吋轮毂，
外观与低配17吋有区别）。
第五，尾门，电动尾门这项配置，无论是墨版车源还是加版车源，都是从XLE及以上车型才有配备，而LE及以下车型都是手动尾门。
外观上的差异基本就是这些了，咱们到车内看看。
内饰
丰田塞纳这款车，从XLE型开始配备实木内饰和真皮方向盘等配置，也就是说从XLE开始，才能算是中高配车型。不过，下面这些配置，加版车型是标配，而墨版塞纳，则全系没有，他们分别是：
1. 自适应远近光
2. 自适应巡航
3. 带行人检测的预碰撞安全系统
4. 带转向辅助的车道偏离预警系统
另外，墨版XLE型才有的三区空调，加版全型号标配；墨版XLE型才有的主驾驶座椅电动调节（8向），加版LE型就有了。
咱们前面也说了，墨版XLE型细分成了织物座椅版和真皮座椅版，这两个版本在配置上是有区别的，真皮座椅版多了无钥匙进入、一键启动、电动天窗、皮革座椅、前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节（4向）等功能，
基本上除了上面说的墨版全系都没有的四项配置和全轮驱动，真皮座椅版本的墨版XLE型与加版的XLE型在其他配置上已经没有太大差距，而且，墨版XLE型真皮座椅版还多了一个二排电动腿托的配置，这个配置，
加版全型号都没有。
关于3.5L纯燃油版本的丰田塞纳，咱们最后再说一说加版的SE型，SE型是一个特殊的运动版本，
拥有唯一的19吋6辐轮毂、熏黑的前灯罩、运动型包围和格栅、运动型悬架调校、白色的LED尾灯和白色的运动型仪表盘。SE型配置上与XLE型更接近，也拥有电动尾门和真皮座椅等配置，
还有夜影包和科技包可以选择，科技包里的JBL音响和16.4吋的宽屏吸顶屏等配置更是顶配的Limited版本才有的配置。算是给喜欢运动和个性化的朋友们提供的一个特别版本。
综合来说，如果你对四驱没有要求的话，那么墨版的XLE型真皮座椅车型是个不错的选择；如果你对四驱有要求的话那就去看看加版车源；如果你喜欢更运动更个性，那么一定要去看看加版的SE车型。
2.5L混动版塞纳好了，关于3.5L纯燃油版本的丰田塞纳咱们就先说这么多，接下来，咱们讲一讲，新一代2.5L混动版丰田塞纳，看看它在配置上做了哪些升级。
首先从版本命名上来说，取消了最低配的CE型，原来的SE型改成了XSE型，也就是说，新一代塞纳有LE、XLE、XSE和Limited几种型号，（美版还多了个超顶配的铂金型），整个型号系列更有逻辑性了。
外观
从外观上来说，新一代车型的前脸变化更为明显，前大灯的设计更复杂，科技感也更强，全系大灯和尾灯标配LED光源，终于不再是前代拉胯的卤素光源，而且顶配车型还配备性能更优越的LED大灯和尾灯，
夜间照明效果要更好，为夜间行车安全提供了更多保障。
另外雾灯的位置也发生了变化，侧面的腰线呢线条更运动，尾灯设计也更加锐利。总体上来说，比前代更高级，也更运动了。
第二点要说的，是新一代塞纳首次使用的感应式双电动侧滑门，这是丰田塞纳首次使用这个技术，不过最低配的LE并没有配备，只有选择XLE及以上型号才能拥有。
内饰
内饰上来说，新一代塞纳的变化是最大的，被人诟病多年的中控布局也有了更年轻化和豪华感的设计，悬浮式的中控触摸屏和舰桥式的贯通中控台，以及更好看的挡把，都给了塞纳的车主应该有的尊严，除此之外，
四区空调成为了除LE型号以外，其他所有型号塞纳的标配。
因为时长的关系，关于2.5L混动版塞纳更具体的型号配置信息，咱们这里就不再赘述了，如果感兴趣的朋友多，我们后面可能会考虑单独出一期新款塞纳的配置解析。
动力
最后再说一说动力吧。
相比于之前3.5L纯燃油的V6发动机，新一代塞纳采用的2.5L混动系统，在动力数据实际上其实并无太大差异但是在燃油经济性上2.5L混动系统要更胜一筹，百公里7个油的奶爸神车，想想也确实更香。
但对于很多喜欢大排量自吸发动机的朋友们来说，混动塞纳未必是最理想的搭配组合。作为最后一代使用纯燃油V6发动机的3.5L老款塞纳，依然被很多朋友喜爱。
那么，你是喜欢2.5L混动版塞纳的全面升级呢，还是喜欢3.5L燃油版塞纳的经典纯粹呢，欢迎留言区告诉我。
更多平行进口汽车相关资讯，请关注我们的微信公众号“酷拍车圈”，我是萧宇，咱们下期见。
