飒姐姐的专属座驾，试驾欧拉好猫GT木兰版

刚刚看到欧拉公布了10月份的销售业绩。其中，好猫实现连续三个月销量增长，再次达到创纪录的7845辆，较上月增长近2800辆。一个月卖8000辆左右，对于任何10万元以上的车型来说都是非常不错的数据。

毫无疑问，好猫成功了。

不过好猫刚推出的时候，我记得很多人都不看好这款车，因为之前市场上很少有10万元以上的A0级电动车成功。那么，为什么一只好猫可以成为游戏的破坏者呢？

我觉得原因之一是定位。不得不说，长城汽车的市场敏锐性非常高，而且专注而坚决，从他们多年前果断砍掉轿车产品线，押宝SUV的风格就可以得出结论。

在电动车时代，长城汽车做了一个非常大胆的决定，将欧拉品牌定位为“全球最爱女性的汽车品牌”，推出更多女性化的电动车。

哪个品牌敢把自己的定位局限在妹子经济？长城汽车就是这样定位欧拉的。

其实对于很多用汽车上下班、接送孩子、买菜购物的年轻女士来说，欧拉的产品真的很适合她们。

就像一只好猫，小巧的身材方便灵活，可爱的造型受到大家的喜爱，电动得心应手。光是这三个特点就足以吸引大批年轻小姐购买。

放弃男人有什么错？赢得“女性经济”会很棒。前几天去上海欧拉氏的一家店拍摄。遇到几对年轻夫妇看车，和他们聊了聊。我得到的回答是我老婆要买！

我进店拍GT木兰版的猫，当时只有静态体验。就在前几天，我试驾了一下，终于启动了。

好猫新版GT木兰版在成都车展上市，售价13.5万，在整个好猫体系中仅次于售价14.39万的顶配版。其续航里程为480公里，而其他版本的好猫共有两种续航里程。

分别是401公里和501公里。

GT这个名字，听起来很刺激。好猫GT木兰版在动力系统上确实更强大。其最大功率达到171马力，峰值扭矩250牛米，0-50公里/小时加速时间为3.4秒。

0-100 km/h加速时间仅为6.9秒。

其他版本的好猫最大功率143马力，峰值扭矩210牛米。

好猫GT木兰版除了续航和动力上的区别，在外观设计上也做了运动化的改变。外观已经配备了运动套件，内饰有红黑配色。内部和外部设计的视觉呈现非常清晰。

这款车的开动方式非常新潮，解锁之后，不用按动任何开关，踩下电门就可以出发了，很“新能源”。有意思的是，驾驶模式调到Sport模式，好猫GT 木兰版还支持弹射起步。所以，

再加上0-50公里/小时加速时间仅需3.4秒的性能，它的动力表现足够小姐姐们去飒的。

好猫GT木兰版的底盘悬挂调教风格也是偏运动一些的，遇到颠簸时，会获得很清晰的与道路的沟通感，不过，遇到较大的连续颠簸时，它车身的摆动又比较克制，舒适性也是有保证的。

由于车身小巧，而且转向紧致，好猫GT木兰版在路上开起来特别灵活，并线或者拐弯都非常得心应手，但我个人觉得方向盘尺寸如果再小一些就完美了。

好猫GT木兰版的中控屏尺寸在当下看来不算特别大，所以操作起来相比那些很大个的屏幕来说不是太便捷，但应用足够丰富，而且智能语音识别系统的能力挺强，整体的车机系统体验还算可以。

由于我们之前已经推送过一篇好猫GT木兰版的静态评测文章，这次就到此为止了。最后，说一句，好猫GT木兰版的推出，是欧拉深化“爱女人”定位的举措。而在不久的未来，随着芭蕾猫、朋克猫的陆续推出，

欧拉“全球最爱女人的汽车品牌”的定位一定会获得更多人的认可。