佑途C2M行车记录仪体验报告：4K高清录制+3D辅助驾驶=？
前面写着很多朋友都买了新车。最重要的是什么？那就是安装行车记录仪，因为你永远不知道什么时候会不小心发生不好的事情。虽然现在大家都买了保险，但是为了避免不必要的麻烦，安装行车记录仪还是很有必要的。
那么，什么情况下需要买行车记录仪呢？根据我一年的用车经验，总结了以下几点。如果你不确定是否有必要启动行车记录仪，你可以看看我说得对不对：
对于新车、新手等新用户来说，记录仪是你关机时保护你的重要物品。原厂记录仪使用不方便，记录不清晰等。所以赶紧改。路况不好的上班族，经常会遇到乱开车的司机，可能会蹭车。室外停车场，
怕车被刮(需要买一个有停车监控功能的)。那么，如果你有以上需求，那就入手一台录音笔吧。我的主要需求其实是上班路差。一不小心就会有人随意堵车或者变道，让我很难过。
所以买了很多行车记录仪来测试。
今天主要讲一个最近刚入手的有“驾驶辅助”功能的优图C2M pro行车记录仪。让我们来看看这款产品的性能。
我开始使用的优图C2M专业行车记录仪的整体显示包括：
行车记录仪主机辅助驾驶显示器，点烟器电源线，停车监控线显示器电源线A 64G存储卡整体外观为枪灰色，有棱角，看起来很有质感。方形线条的设计很符合我个人的审美，尤其是有这个辅助驾驶功能的小显示器。
很精致，不突兀。
该产品提供两种电源接入方式，一种是电源接入保险丝盒，停车时也可24小时监控；另一种是普通点烟器的usb口通电。我选择的是点烟器接电的方式，安装方便快捷。
因为我很想体验一下这个小屏幕的驾驶辅助。
我们来看看主机的结构。左边是摄像头模块，可以旋转90度调整视角，不用担心角度不够影响录制。右边是主体部分，后面采用条形网格的设计，一方面是为了扬声器广播，另一方面也有利于散热。
让我们看看这个产品的前面部分。镜头部分采用七组球面混合玻璃镜片的红外滤镜，配合F1.75的大光圈，保证足够的进光量，为录制带来更清晰的画面。主机部分，挨着挡风玻璃，
采用镂空金属网设计，可以起到很好的散热作用，让记录仪工作更加稳定。
你觉得这个小屏幕是用来干嘛的？倒车？显示录制的图片？不，没有必要用倒车影像倒车。有手机播放录下的画面。它是辅助驾驶的3D动态道路显示，即除了语音提醒辅助外，还可以可视化显示。
特别是路边的行人也可以被记录仪识别，同时可以在显示屏上模拟行人的3D位置。
特征在普通人的印象中，行车记录仪就是用来录。。的，其实不然。好的行车记录仪要记录清晰，gps定位要准确，app连接设置要简单易操作，手机连接传输要快。除了这些基本功能之外，
最好有一些辅助功能，比如耐高温保证安全，辅助驾驶提醒保证驾驶过程安全，语音控制，紧急情况下语音控制拍照或者录音，当然24小时停车监控也要配置。因此，
让我们来看看这款记录仪的突出特点：
画面录制方面有4k画质，夜视方面采用了索尼星光夜视传感器和HDR图像处理技术，可以保证在不同的环境光下也能拍出正面画面。辅助驾驶，
可提供“行人碰撞预警、前车碰撞预警、安全车距预警、前车启动预警、车道偏离预警”等辅助驾驶功能。此外，单独配置的3D显示屏可以模拟真实的3D道路场景，并以语音提示的方式实时显示。在传输方面，
采用5GHz wifi传输方式，不同于一般刻录机的2.4GHz传输，速度更快，节省下载时间。此外，还支持24小时停车监控，车停在室外也能实时监控。说了这么多体验，
那么这款记录仪在实际体验中效果如何呢？
5G传输速度首先安装了记录仪，升级了固件，布线部分没有显示。今天下雪了，我的手在发抖。大概用了15分钟接线，升级，粘贴机器位置，连接很快。固件图例在几秒钟内完成。
这和我之前的2.4GHz连接录音机真的不一样。
3D辅助驾驶配置好设备后，需要行驶一段时间才能激活屏幕的3D路况显示，于是就出门开了一段路，速度起来之后，语音提示显示激活成功，这样我们就配置好了辅助驾驶功能。
等辅助驾驶功能激活成功，能够看到即便是停在路边，前方的车辆也能够实时显示在屏幕里。
下面是在真实路面上的实际体验，录制是固定的支架拍摄，不影响驾驶安全！首先来到一个红路灯路口，可以看到前方有5车道，而在我视线里的三条车道都有不同型号的车，值得注意的是，小显示屏上出现了不同车道，
且出现了不同车型对应的3D模拟模型，没想到车型识别能够这么精致，完全出乎我的意料。
还没完全接近就有这样的效果，我紧跟前面的小黑会发生什么状况呢？“嘀嘀嘀”语音提示和屏幕提示一起来了，提醒我注意保持车距，你还别说这个功能的体验和精准度还蛮高，毕竟我这是破尼桑，不是电车。
红绿灯过后，小黑在我右前方，这时候速度起来了，车道保持功能也激活了，能够看到我在车道上正常行驶，小显示屏能够显示两条蓝色的车道线，识别准确度还不错！并且右前方的小黑也显示在我右侧车道，如果没猜错的话，
他应该是要变道了。
果然，右前方的小黑变道了，变道的瞬间，辅助驾驶提醒也出现了，语音和模拟画面同时提醒，有声音和画面还有红色警示图像，于是我轻踩刹车减速。
一路体验下来，这个辅助驾驶配置的3D车况显示屏真的蛮不错，当然，辅助终究是辅助，并且只是辅助提醒，切勿一直盯着看，余光偶尔瞄一眼就好。
4K高清画质除了辅助驾驶外，拍摄画质也是影响体验的一个重要因素，白天光照比较足，没有挑战性，于是专门把车子停到了没有室内光源的停车场里，看看特殊条件光照下，
佑途C2M pro记录仪记录下来的画面和其他的记录仪拍摄画面的对比吧，话不多说，直接上图。第一张是佑途C2M Pro 在停车场较暗环境下的拍摄画面：在较暗环境下，环境色彩还原较真实，车牌清晰可见，
几乎没有识别难度。
第二张是某其他品牌1产品在停车场较暗环境下的拍摄画面：画面真实色彩还原度一般，车牌清晰度一般，虽然能辨识，但是有模糊感。
第三张是某其他品牌2产品在停车场较暗环境下的拍摄画面：画面真实度较低，暗处较模糊，车牌画面基本上没有辨识的可能，导致辨识错误，极有可能错失重要证据。
通过对比可以看出，在同样的弱光照环境下，佑途C2M Pro的4K拍摄显得较为突出，真实的记录下来了对面的车牌号，这也是选择行车记录员的重要影响因素之一。
总的来说这款佑途C2M Pro行车记录仪，除了高清的4k录制画面，还拥有夜视和HDR图像处理技术，能够在不同的光照下清晰的录制到车牌。同时，搭配的3D动态路况显示屏幕，功能实在是让人眼前一亮，
这样一款记录仪，真后悔入手太晚。
