这哪儿是“阿拉善英雄会”，改名叫“坦克英雄会”算了

这次阿拉善车展很热闹。严格来说不是阿拉善，而是坦克大军，正在向阿拉善沙漠挺进，让大家意识到。。的越野时代不一样了。2019年之前，

阿拉善英雄会依然鲜花盛开。在这里，你可以看到各种硬派越野车，如普拉多、牧人、帕杰罗、乐途甚至陆军巡逻队。

与往年截然不同的是，今年最大的队伍无非是长城的坦克团。在过去的一年里，坦克取得了优异的销售成绩，创造了一个连普拉多在这个市场都没有创造过的成绩。普拉多17年完成35万国内销量。

然而，坦克300仅用了一年时间就完成了15万多订单的收割行动。这是一个庞大的销售数据。即使对于很多普通的SUV和家用车来说，10万的年销量对他们来说也是不可逾越的鸿沟。

坦克300凭借优秀的设计、良好的营销、突出的产品力，成为市场的短板玩家，核心优势全面。

如果没有优秀的设计，那么再低的价格也不会创造如此辉煌的战绩。如果没有开箱即用的营销，就很难点燃更多消费者的消费热情。如果没有过硬的品控体系和服务态度，那么再低的价格也很难有人买单。

坦克300的成功优势是全面的。什么是优秀的营销？一年一度的越野赛事如期而至，长城选择在这个越野盛世继续将坦克300的强大风采推送给更多人。阿拉善前夕，长城组织的坦克兵向沙漠开去。

在长城组织和车友的配合下，一支强大的坦克兵成为今年阿拉善的一道风景。这也使得它不同于过去遍地开花的越野车文化现象。今年的阿拉善盛会更像是坦克300的狂欢。对于用户来说，

20万预算能买到的高品质硬派越野车不多，甚至没有。以前只有BJ40可以选择，但是BAIC的经销商、服务、质量都无法真正和长城抗衡，尤其是从量上来说，长城年销量都是几百万辆。

决定了坦克300无可比拟的先天优势：品牌和服务。

坦克300本身设计更好，科技、舒适、动力、品质完全配得上低定价。这也让很多用户群体在消费选择上不由自主地向坦克300靠拢，这就是品牌带来的价值优势。另外，在硬派越野车上，

坦克300本身优秀的2.0T 8AT动力系统，以及博格华纳提供的四驱架构，给用户带来了完全不同的消费体验。尤其需要注意的是，过去消费者体验的普拉多确实不错，但是坦克300有普拉多这个不可否认的事实。

那就是动力和智能表现。

目前普通家用车的预算，可以选择一款科技感更强，动力比普拉多更好的硬派越野车，会让很多人梦寐以求。对于更多人来说，坦克300可能不是一个好的选择。这也是为什么罐300，

完成15万销售订单的基础。