浩克网 手游攻略 软件教程 从双缸到四缸,再到踏板的全过程

从双缸到四缸,再到踏板的全过程

时间:2026-10-20 15:27:06 来源:网络整理 浏览:0

本文由作者云南Z900在你好摩托车APP发布。

请忽略我16年买第一辆摩托车时的样子。

这是我今年过年骑回老家的三阳飞度(20年6月买的)Z900(18年4月买的)。

去年给老婆买了驾照,很喜欢这个踏板。

这是我今年5月份买的xadv。从小就想调整心态去面对这车对四缸仿赛的影响,小学就埋下了。。。第一次买的摩托车,考虑到价格,排量,品牌,选择了川崎er-6n。2016年的一天,我从未见过。

骑完这辆车直接去了昆明4s,付了钱才在车库提车。Er-6n车,个人觉得性价比很高。买一辆650排量的进口车不到8万。这车动力还可以,够用,质量也没什么好说的。这是一辆好车。

唯一困扰我的是声音不是我想要的,没有小时候听到的四缸好听!外观没那么肌肉霸气!其实这辆车我刚买回来的路上心情有点不好!骑了一年半就卖了!半价!自从卖了四缸电车后我就一直盯着它看,

预算上,想买一台8万左右的二手z800。无奈,和第一次一样。我太焦虑了。我找了四天闲鱼,没找到合适的。看到四川卖的一款全新的z900,优惠几千元。

谈判结束后,闲鱼付了全款,然后出发让我来云南(没耐心的人做事不够细心,闲鱼给了一个四川的陌生人十万块钱)。我还是觉得z900是一款性价比很高的车,很不错,很喜欢。

首先外观很肌肉(有一次我在街上拦了一辆摩托车,正好和我以前的er-6n停在一起,卖的是同城。突然觉得6n好薄)。价格方面,我还是以为10万出头买了一辆948排量的进口四缸车。

价格相对还可以!z900的动力在低速时是如此的平顺,以至于cb650车友试驾后都说动力和他的一样!z900只是因为发动机调校过于流畅,给人的感觉是车无力。其实只要开起来,车的拖沓感还是可以的,提速还是比较猛的。

够动力!只是在高速公路上167后,如果要急加速,会觉得有点软,动力没有想象中那么直接!接下来就是操控了,很简单。没有一个地方我觉得我能找到说的话。唯一的事情就是坐高坐低。

骑行姿势还不如个子矮的朋友!油耗基本在每箱油165-175公里之间!我觉得可以说这款车的缺点是:原车轮胎比较滑,车尾abs介入有点早,怠速容易下降。

(电控太少)其他都是优势!骑了两年z900,老婆想学摩托车驾照。去年我给他买了个小踏板学。不知道为什么看了乔哥和like150之后选择了三阳飞度。可能是因为长相吧!这个踏板的外观可以,

水冷搭配abs,骑行轻松舒适!价格有点高,低扭矩起步没有动力。启动后会有一点拖。这个踏板骑起来很舒服,特别是五六十码。这很容易,而且对供油有反应。

逛街神器!这个踏板几乎没有缺点!要说缺点只有一个,油箱太小,基本上就是加25-30元的油!还有哪些避震器比较硬?毕竟只是一万多的踏板。没必要挑这些毛病!因为上面这个小踏板,

我慢慢地骑z900的次数少了。我只有在有时间的时候才会骑z900。我会出门加速,高速上瘾,大街上炸(正版天蝎排气)。出门一般喜欢小踏板。

因为骑小踏板省事,只要双手给油捏刹车就行了!后来慢慢想换一个踏板,大排量的踏板(因为我骑的是z900,

我担心三四百cc踏板满足不了我)一个好看的踏板!一两年前我很喜欢本田xadv的外观,但是我觉得它好贵。我想差不多是13-14。

现在修改的时候才17、8。这车真的有点贵!今年5月6日,卖掉了儿时梦想的四缸车,陪伴了我三年的车也卖了(2018年5月5日结算)。当时我也在考虑买二手车,预算14左右,而且必须是红色的。

朋友给我找了一个多星期,没有合适的。(闲鱼都像卖理财产品,两年一万多公里基本价格在14.5-14.8左右。)有一天,我和老婆商量,这个新车有点优惠,现在二手车真的不合理。

价格有点高,但是老婆建议直接买新车,后来又说不要等了,买新车型。我在暗自嘲笑这个谈判过程!当天我就跟朋友说,不考虑二手车了。帮我找新车,一小时后给我答复昆明4s还有红色的。

我激动得立马转钱!第二天一早朋友就去昆明帮我把车提回来! xadv这个车,我现在骑了两周左右,六百多公里,其实这个车开始给人的感觉是怎么这个变速箱在搞什么,该加不加,该减不减,

完全搞不懂他是怎么了!四五十码在四档上,让你感觉一点加速的力都没有!(因为开始并不清楚这个车的换档逻辑,慢慢的熟悉了这个车之后,觉得骑这个车必须调整好心态,你只能以一个追求品控、舒适、外观去骑这个车,

如果还是想像骑z900一样去骑这个车,这个车会给你失落感。慢慢的调整好心态后,最近越来越喜欢这个车了,因为比开始更了解一点这个换档逻辑,然后觉得这个车骑起来太舒服、非常稳,城区,

跑山该要的速度它会给(避免急加速、想要非常迅猛加速的情况下)。跑平常跑的山路,个人认为从时间,过弯,操控上都比z900好,z900在小弯上油门不好控制,

过弯没有xadv稳!xadv目前给我的不足是:动力就不说了,不能跟大排量街车、仿赛什么的比较,正确面对它,毕竟它只是个踏板!这个车倒车因为坐垫宽,脚掌不能完全落地,加上车太重了,

倒车确实没有z900那么方便!其他的不足虽然说是可以轻度越野,我以为减震会软一些,结果颠得我蛋疼!其他都还可以,驾驶舒适是最大的亮点! 今天发表这个文章,只是想把这几年骑摩托车的过程说出来,

通过这个平台把他记录下来,没有去给这几个车做测评的意思!感谢平台!

标题:从双缸到四缸,再到踏板的全过程
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